Audi представляет новую версию настоящего рыночного хита: в начале 2017 года стартуют продажи Audi Q5 нового поколения. Полноприводный внедорожник сочетает в себе спортивный дух Audi с универсальным характером и функциональным интерьером. С точки зрения возможностей подключения, эффективности и систем поддержки водителя новый Audi Q5 устанавливает новые стандарты в своем сегменте.
«Первое поколение Audi Q5 в течение многих лет было самым продаваемым внедорожником в своем классе. Создание достойного преемника было непростой задачей, но в этом заключалась прелесть большого вызова », — говорит Руперт Штадлер, генеральный директор AUDI AG. «С новым поколением Q5 мы установили планку еще выше в своем классе. Основные нововведения в этой модели включают полный привод quattro с технологией Ultra, высокопроизводительные двигатели, пневматическую подвеску с регулируемыми настройками амортизаторов, а также чрезвычайно широкие возможности в области систем помощи водителю и информационно-развлекательных технологий.
Новый внедорожник Audi (http://www.audimanual.ru/) имеет отличительную спортивную позицию на дороге. Singleframe пластической формы с прочной рамой доминирует над аэродинамической передней частью. По желанию заказчика фары доступны со светодиодной или матричной светодиодной технологией с динамическими поворотниками.
Типично для Audi: особое внимание к системе quattro
Характерно изогнутая и сильно подчеркнутая линия боковых сторон доминирует при виде сбоку. Ярко выраженные колесные арки визуально подчеркивают наличие системы полного привода quattro, а линия крыши дополняет спортивный силуэт. Как и в передней части, в задней части преобладают горизонтальные линии, создающие ощущение широты и репрезентативности. По желанию заказчика задние фонари также доступны с динамическими поворотниками. Задняя крышка охватывает стойки крыши — типичная особенность Audi Q-моделей. Спортивный диффузор прилегает к концам выхлопной системы.
Audi предлагает новое поколение Q5 с выбором из 14 цветов окраски. Предлагается пять линеек оборудования — спорт и дизайн, спорт-пакет S line, design selection и пакет экстерьера S line. Заказчик выбирает, какие акценты расставить в своей машине: в дизайнерской линии контрастные серые акценты подчеркивают авантюрный характер динамичного внедорожника, а спортивная линия подчеркивает элегантность Audi Q5 с однотонным окрашенным кузовом.
Снижение веса: на 90 кг легче своего предшественника. Длина 4,66 метра, ширина 1,89 метра, высота 1,66 метра и колесная база 2,82 метра — новый Q5 вырос по сравнению со своим предшественником практически во всех направлениях. Однако в то же время его вес уменьшается до 90 килограммов, в зависимости от конкретной версии. Высокопрочная сталь и алюминий образуют продуманную смесь материалов, из которых изготовлена новая версия модели.
С точки зрения аэродинамики Q5 занимает лидирующие позиции в своем классе: с его оптимизированной аэродинамической крышей четырехцилиндровые версии достигают впечатляющего отношения потока всего 0,30. Таким образом, аэродинамический шум находится на необычайно низком уровне, а душевное спокойствие во время поездки замечательное — новый внедорожник Audi радует водителя и его спутников лучшим акустическим комфортом в своем классе.
Просторно и функционально: салон
В салоне достаточно места для пяти пассажиров, и он во многих отношениях опережает как своего предшественника, так и конкурирующие модели. Горизонтально ориентированные линии дизайна интерьера создают ощущение простора и комфорта, а трехмерная декоративная полоса по всей ширине приборной панели придает дополнительную элегантность. Новая концепция мебельных линий дает покупателям еще более широкий выбор цветов и материалов.
Новая высокоэффективная система кондиционирования воздуха доступна в двух вариантах. Трехрычажное многофункциональное спортивное рулевое колесо входит в стандартную комплектацию, а рулевое колесо с подогревом — опция. Ассортимент сидений также широк и включает даже функцию пневматического массажа. Когда на улице темно, дополнительное (стандартное при выборе дизайна) внутреннее освещение расставляет привлекательные акценты с помощью выбора из 30 различных цветов. По качеству сборки Q5 не допускает никаких компромиссов. Заднее сиденье Audi Q5 имеет спинку, разделенную на три сегмента, и при желании ее можно отрегулировать по наклону или длине. В зависимости от положения грузовой отсек имеет объем от 550 до 610 — на 10 литров больше, чем у предыдущего поколения. При складывании спинки вместимость достигает 1550 л.
На удивление хорошо: эргономика
Управление функциями в новом внедорожнике Audi интуитивно понятно и отмечено тремя ключевыми нововведениями. В опциональной виртуальной кабине Audi virtual cockpit великолепно выполненная графика отображается на 12,3-дюймовом цветном экране. Водитель может выбрать один из двух основных вариантов оформления — классический вариант с двумя большими элементами управления или вариант, в котором центральное место занимает навигационная система. Также доступный в качестве опции, проекционный дисплей отображает важные данные о движении прямо на лобовое стекло.
Основным элементом управления является терминал MMI на центральной консоли. В самой высокой производительности системы — MMI Navigation plus с сенсорным экраном MMI и 8,3-дюймовым дисплеем, управление поворотом и нажатием имеет встроенную сенсорную панель на своей верхней поверхности. Он распознает отпечатки пальцев, а также хорошо известные движения для таких команд, как Zoom. Если Q5 также оснащен автоматической коробкой передач, MMI all-in-touch также обеспечивает дополнительную сенсорную обратную связь.
Логика управления системой MMI ориентирована на современные смартфоны и допускает свободный поиск текста. Новое, естественно функционирующее голосовое управление распознает повседневные фразы. Кроме того, Audi Q5 имеет многофункциональное рулевое колесо в качестве третьего основного органа управления. В качестве опции Audi также предлагает новый дисплей Head-up — он отображает важные данные о вождении, в том числе вспомогательные данные, в виде изображения лобового стекла прямо в поле зрения водителя.
Audi Navigation: «Помощник по выбору персонального маршрута»
Новый Audi Q5, как и его более крупный аналог Q7, а также A4 (http://www.audimanual.ru/A4), оснащен самообучающимся «Персональным помощником по маршруту». Когда водитель активирует эту функцию, навигационная система изучает и анализирует часто задаваемые маршруты, конечные пункты назначения, а также время их прохождения.
Система обучена привычкам водителя и может предложить оптимизацию на разных маршрутах в зависимости от его предпочтений. В своих расчетах навигационная система вычисляет три наиболее вероятных конечных пункта назначения и, наряду с расчетным временем прибытия, предоставляет актуальную информацию о дорожном движении. Во многих случаях это оказывается очень полезным, так как, например, в случае непредвиденных проблем на дороге система предупреждает водителя, чтобы он включил навигацию, чтобы получить альтернативный маршрут. Драйвер выбирает, активировать эту функцию или нет. Кроме того, он имеет возможность удалять конечные точки, уже хранящиеся в памяти. Когда функция деактивирована, она не сохраняет ни конечные пункты назначения, ни пройденные маршруты.
Онлайн через LTE: MMI Navigation plus
Система MMI Navigation plus в сочетании с Audi connect предлагает модуль LTE, а также точку доступа WLAN — пассажиры могут пользоваться Интернетом с помощью до восьми устройств. Audi connect работает на основе SIM-карты Audi connect SIM и обеспечивает легкий доступ к различным функциям Audi connect. За использование WLAN в определенных случаях можно взимать плату в зависимости от тарифов на роуминг.
Полностью бесплатные приложения для Audi MMI connect, в свою очередь, позволяют легко интегрировать персональный смартфон с бортовой системой. С помощью этой функции вы можете удаленно проверять ряд параметров автомобиля, использовать онлайн-потоки мультимедиа или передавать данные со своего личного телефона в систему MMI.
Высококачественные информационно-развлекательные возможности
Телефонная будка Audi соединяет ваш смартфон с автомобильной антенной, что позволяет значительно увеличить дальность действия во время вождения, а также обеспечивает индуктивную зарядку с помощью стандарта Qi. Аудиосистема Bang & Olufsen с трехмерным звуком создает уникальные акустические ощущения в салоне автомобиля. Новое предложение Audi для планшетов является частью развлекательного пакета для пассажиров в задней части салона. С помощью интерфейса смартфона Audi платформы Apple CarPlay и Android Auto переносятся прямо на борт Q5.
Системы помощи и технологии безопасности
Благодаря расширенному ассортименту систем помощи водителю Audi Q5 снова занимает лидирующие позиции в своем сегменте. Благодаря интеллектуальному взаимодействию эти технологии делают еще один шаг к автономному вождению. Системы доступны в трех пакетах — Тур, Городской трафик и Парковка. Система прогнозирования эффективности помогает водителю снизить расход топлива. адаптивный круиз-контроль (ACC) с ассистентом движения в пробках на ровном дорожном движении способен на короткое время полностью управлять рулевым колесом. Audi active lane assist помогает предотвратить нежелательный выезд за пределы полосы движения. Индикатор расстояния  предупреждает об опасном приближении к движущемуся впереди объекту. Поперечный помощник за машиной, предупреждение при выходе из машины и помощник при повороте на перекрестке — это дополнительные функции, которые повышают безопасность в повседневной жизни. То же самое и с системами pre sense — например, Audi pre sense city (входит в стандартную комплектацию) предупреждает о пешеходах перед автомобилем и в пределах возможностей системы может вызвать автоматическую остановку автомобиля до состояния полного покоя. Ассистент парковки, распознавание дорожных знаков с помощью камеры и помощь при трогании с холма дополняют впечатляющий ассортимент.
Сильный квинтет: двигатели TDI и TFSI в пятом квартале
Новый Audi Q5 начнет продажи в Европе с пятью мощными и эффективными бензиновыми и дизельными двигателями — четырьмя TDI и одним TFSI. Их мощность увеличена до 20 кВт (27 л.с.), но при этом снижен расход топлива. В особенности двигатели 2.0 TDI нового поколения Q5 мощностью 110 кВт (150 л.с.), 120 кВт (163 л.с.) и 140 кВт (190 л.с.) впечатляют своей исключительной эффективностью.
Два лучших варианта, в свою очередь, предлагают действительно респектабельную мощность. Модифицированный 2.0 TFSI вырабатывает 185 кВт (252 л.с.), но довольствуется 100 км пробега всего с 6,8 литрами бензина, а выбросы CO2 составляют всего 154 грамма на километр. 3.0 TDI также подвергся капитальному ремонту и теперь имеет 210 кВт (286 л.с.) и 620 Нм максимального крутящего момента.
Эффективность и гибкость: передача энергии
Трансмиссия нового среднеразмерного внедорожника полностью новая — это касается как шестиступенчатой механической коробки передач, так и семиступенчатой коробки передач с двумя сцеплениями S tronic, а также восьмиступенчатой автоматической коробки передач с гидротрансформатором tiptronic (только для 3.0 TDI). Автоматическая коробка передач оснащена функцией экономии топлива по инерции. Ручной подсчет передач может производиться с помощью рычага переключения передач или с помощью пластин с рулевого колеса.
Новый полный привод quattro с технологией Ultra входит в стандартную комплектацию двигателей 2.0 TDI мощностью 120 кВт (163 л.с.) и 140 кВт (190 л.с.), а также 2.0 TFSI мощностью 185 кВт (252 л.с.). для базовой модели с дизельным двигателем мощностью 110 кВт (150 л.с.) Audi предлагает его в качестве опции. Система quattro с технологией ultra автоматически отключает привод заднего моста во всех ситуациях, когда в этом нет необходимости, и сразу же включает его снова, когда это необходимо. Эта новая концепция повышает эффективность без ущерба для тяги и управляемости.
Как версия с передним приводом, так и модели quattro имеют функцию избирательного распределения тяги между колесами передней оси для достижения более маневренного управления. Это интеллектуальное программное решение обеспечивает точное, динамическое и точное управление в любой ситуации. Для топового дизельного двигателя V6 Audi по запросу клиента предлагает спортивный дифференциал заднего моста, который распределяет тягу между задними колесами для достижения еще более впечатляющей динамики на дороге.
Он сочетает в себе несколько противоположностей: шасси
Новое поколение Audi Q5 отличается поведением на дороге, которое сочетает в себе несколько качеств, которые обычно считаются взаимоисключающими противоположностями — автомобиль подчеркнуто спортивный и в то же время очень комфортный. Этот потрясающий результат был достигнут благодаря новой пятирычажной подвеске, а также новому электромеханическому усилителю рулевого управления. В качестве опции также доступно динамическое управление, настройка которого варьируется в зависимости от скорости и угла поворота.
Есть два варианта пружин и амортизаторов. Подвеска с регулируемыми параметрами амортизатора предлагает широкий выбор вариантов динамики и спорта, которые водитель может выбрать с помощью системы выбора привода Audi.
Новая адаптивная пневматическая подвеска, наряду с различными настройками амортизаторов, также имеет пять вариантов дорожного просвета. Вместе со спортивным дифференциалом, предлагаемым для Audi Q5 3.0 TDI, системы интегрированы в централизованную систему управления шасси.
С помощью штатной системы Audi drive select, которая подключена к различным системам в автомобиле, водитель может выбирать между несколькими режимами работы автомобиля. Благодаря двум совершенно новым режимам подъема / бездорожья и allroad внедорожный характер Audi Q5 еще больше подчеркивается.
Модель SUV базируется на 17-дюймовых дисках, отлитых из алюминиевого сплава. В линиях дизайнерской и спортивной мебели размер шин составляет 18 дюймов, а в спортивном пакете S line и в ассортименте дизайна Audi — 19 дюймов. Шины диаметром до 21 дюйма доступны в качестве опции.
Audi Q5 нового поколения будет производиться на новом заводе компании в Мексике. Продажи у европейских торговых представителей бренда начнутся в начале 2017 года.
