Первая Предыдущая 1
Сообщений: 24511
а причём тут подвеска и рк?
…
кстати по колёсным момент усиливать зажимая диф, пользуясь когда пробуксовка прёт… хотя вряд ли из за этого мутить переделку стоит…люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 2949
Джека, а ты не допускаешь, что при резком оттормаживании наступит здец крестовинам? Редактировалось: 2 раз (Последний: 7 августа 2013 в 08:55)Я мзду не беру, мне за державу обидно. На аве медаль 500 лет русской артиллерии 1389-1889г.г.
Сообщений: 0
точно, про него и говорил, причём как я понял валы ещё прочней уазовских
Сообщений: 24511
люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
Сообщений: 537
Предлагаю отправить на УАЗ коллективное письмо с мульоном подписей и просьбищей собирать УАЗики у нас на УВЗ на базе машинокомплектов Т-72. Уверяю, кроссовером от такого Патрика даже пахнуть не будет. И ручника тоже не будет, ибо будет не нужон.Чудес на свете не бывает
Сообщений: 24511
у барыг зимой снега недопросишься… письма на завод — всё равно что в жопу орать… хотя на буке администрация собирала какие то отзывы и прочую поебень в адрес управления завода… ну подрочили и всё всё забыто и никто никого слушать не станет!люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 2949
Это типа как слепому с глухим разговаривать. Редактировалось: 1 раз (Последний: 6 августа 2013 в 22:31)Я мзду не беру, мне за державу обидно. На аве медаль 500 лет русской артиллерии 1389-1889г.г.
Сообщений: 9523
разбились о жОсткую реальность ТРОСОВОГО привода, я искренне надеюсь что это ОЧЕРЕДНАЯ переходная модель!
Весь идиотизм сей конструкции заключается в том, что тросиковое исполнение априори противоречит внедорожной машине. А то как исполнили это на заводе ещё больше усугубляет положение. Помимо всех явных проблем, встанет проблема лифта — трос придётся распускать, или перекладывать. Так же возможны проблемы использования ручника, после грязи, т.к. грязь которая забьётся в узел «тройника», просто не позволит сдвинуться натяжителю, ну и в дополнение сложность установки ЗДТ, придётся искать суппорт от иномарок с приводом на тросик.
зы. интересно, чем кончится дело, когда трос вырвет из кронштейна, в котором он зажат резинкой?!
зы. фотки из инета.
Не понимаю, в чем проблема-то? Узел как узел……откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 9523
тормоза будет не ниже, чем колесных тормозов
Ты видел, какие там колодочки? Даж не заметишь, если на хорошей
скорости этот ручник дернешь……откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 2949
тормоза будет не ниже, чем колесных тормозов
Ты видел, какие там колодочки? Даж не заметишь, если на хорошей
скорости этот ручник дернешь…
Колодочки да, с гулькин пенис, но крестовины, при правильной регулировке в хлам будут. Ежели с гулькин разведены правильно. Стояночник. Но я, за исполнение как на Волге, вход в барабаны спереди, и простым тросиком.Редактировалось: 2 раз (Последний: 7 августа 2013 в 00:34)Я мзду не беру, мне за державу обидно. На аве медаль 500 лет русской артиллерии 1389-1889г.г.
Сообщений: 2949
Это на козлике ручку не дёрнешь, а на Патрике, ой как можно её родимую вверх приподнять. Кардану мало не покажется. 
Редактировалось: 2 раз (Последний: 7 августа 2013 в 01:18)Я мзду не беру, мне за державу обидно. На аве медаль 500 лет русской артиллерии 1389-1889г.г.
Сообщений: 2949
Алеонов, по подробнее можешь опытом пользования трансмиссионным торозом при движении поделиться? У меня мнение, что при хорошем состоянии дор. покрытия эффективность такого тормоза будет не ниже, чем колесных тормозов
Джека, попробуй, тока на маааахонькой скорости, потом отпишешься. 
Редактировалось: 2 раз (Последний: 7 августа 2013 в 09:00)Я мзду не беру, мне за державу обидно. На аве медаль 500 лет русской артиллерии 1389-1889г.г.
Сообщений: 9523
Да нихуя не будет… Даж, наверное, и замедления-то особого заметно не будет…
Да сколько раз трогался так: чет сначала дергается… ну, мож не прогрелась, думаешь… а потом смотришь — чет ручник не так расположен… Снова разводить. Не, хуита этот трансмиссионный ручник.…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 2949
Согласен. Но я бы никогда не стал им тормозить.Я мзду не беру, мне за державу обидно. На аве медаль 500 лет русской артиллерии 1389-1889г.г.
Сообщений: 9523
Я тоже, ибо толку нет! 
Кстати, немного не в тему: можно ли послать на техосмотре этих обезъян нахуй за то, что проверяют ручник, тормозя колеса, которые крутят барабаны специальные? Ведь ручник на это НЕ РАССЧИТАН!!! Т.е. после такой проверки он приходит в негодность, его снова надо разводить……откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 2949
Я тоже, ибо толку нет!
Кстати, немного не в тему: можно ли послать на техосмотре этих обезъян нахуй за то, что проверяют ручник, тормозя колеса, которые крутят барабаны специальные? Ведь ручник на это НЕ РАССЧИТАН!!! Т.е. после такой проверки он приходит в негодность, его снова надо разводить…
Ага, и заставить их барабан от синевы оттереть. 
Дак эти долбоёбы тебя на горке должны поставить, с определённым уклоном, и снять со скорости. На барабанах тормоза проверяют. 
У нас для этого на постах ТО эстакады сварные.Редактировалось: 3 раз (Последний: 7 августа 2013 в 16:19)Я мзду не беру, мне за державу обидно. На аве медаль 500 лет русской артиллерии 1389-1889г.г.
Сообщений: 9523
Так в мануале и неписано…
Именно, вместе с тормозами… заодно. Ручник, что удивительно, хоть и на грани, но в их нормы по тормозному усилию влазит, правда после проверки уже нет… …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 0
По последней инфе с завода, модельный ряд «патра» будут переименовывать!!
Сообщений: 24511
в говнокитай! 
люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
Не верно! Уже ж говорили! Так как УАЗ больше не идёт в армейский заказ, «Патриот» переименовывают в «Дизертир», а тот что с «ЗМЗ — 514» в «Дизельтир»!
Сообщений: 9523
В «сосисочника»? 
Так и вижу слоган: «Sosisochnik» — the nature of show-off Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 августа 2013 в 22:30)…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 24511
кароче в сартир! 
люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 9523
Не, ладно включается сам, хотя тоже фигня какая-то, видимо это случилось как раз из-за такого включения. Хотя Леха и не только он зимой невозбранно ездят с включенным полным приводом постоянно, в т.ч. и по асфальту и на любых скоростях, и нихуя РК не случается (хотя и износ повышенный все же есть). Короче, говно эта РК корейская……откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 2949
А ведь косяк в продаже, и продаётся.
Не, ладно включается сам, хотя тоже фигня какая-то, видимо это случилось как раз из-за такого включения. Хотя Леха и не только он зимой невозбранно ездят с включенным полным приводом постоянно, в т.ч. и по асфальту и на любых скоростях, и нихуя РК не случается (хотя и износ повышенный все же есть). Короче, говно эта РК корейская…
Редактировалось: 3 раз (Последний: 19 сентября 2013 в 01:56)Я мзду не беру, мне за державу обидно. На аве медаль 500 лет русской артиллерии 1389-1889г.г.
