Сообщений: 0
В этой теме форума обсуждаем статью «Советский мотоцикл, как оно есть!«Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 августа 2013 в 10:49)
Сообщений: 24511
мне симбир на моц менять? 
люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
По личному усмотрению! 
Сообщений: 24511
мне нахрен не нужны эти моцики! люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
Инертен у нас народ, инертен! К августу начали о моциках задумываться… а я пойду лыжи смажу, скоро уж снежокъ!
Сообщений: 537
Про Восход — брехня! Года четыре пользовал Восход-2 1961 г.в. Он мне достался с пробегом 6000 км. После легкого оживляжа отъездил на нем около 15000 (в основном по проселкам и лесным дорогам)и ни разу эта двойка меня не подвела. И не только со мной така история. Про обувь — это наверно больше к пацанам сопливым относится, которым сделать бы побыстрей, тяп-ляп, чтобы побыстрей кататься или к каким-то сказочным долбоебам, которые руль от багажника не отличат. Восход — простой и надежный моц. Вообще, наследники ДКВ — довольно надежные аппараты, чего не скажешь про Уралы, Днепры, Юпитеры (особенно Ю-3).Чудес на свете не бывает
Сообщений: 24511
у меня был восход 3м
вертлявый на песке — руль тока держи, когда с девкой фарсируешь пески…
иж устойчевее прёт…
после пьянок-гулянок приходилось регулярно подтягивать болтики выхлопных труб…
кароче прикольный моцик… живучий… вдвоём 80км/ч прёт, далее чёт нехуя неполучалосьлюди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 537
tr>
А вот нечего издеваться над техникой, да еще и в нетрезвом виде.
Вот моц и мстит.Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 августа 2013 в 19:54)Чудес на свете не бывает
Сообщений: 0
Где ж это брехня? Ну действительно он был самым капризным мотоциклом, кто с руками, тот ездил конечно, а те кто без рук, предпочитали минск например, ибо он не был столь требовательным. Хотя под конец, когда Коба 200 появилась, мотор уже был вполне себе конструктивно до ума доведён.
Сообщений: 537
Асмадей Чернопятов, Чего там было доводить????? Там же все просто как самовар! Ну чем кроме объема козел от восхода отличался? Там даже сцепления были взаимозаменяемы, разница только в передаточных числах.Чудес на свете не бывает
Сообщений: 0
Тогда так давай, почему у одного и того же контингента минск ездил нормально, а восход вечно глючил? Избирательно что — ль мотоцикл сам себе выбирал владельцев криворуких неумех, а «мински» и «планеты» пользовали исключительно технически подкованные не лентяи?
Сообщений: 537
Асмадей Чернопятов, а ты про какой восход? Их трое было. Плюс «М». Тройки лично мне не нравились. А вообще-то по моему мнению, если за техникой ходить, то она всегда будет служить тебе верой и правдой.Чудес на свете не бывает
Сообщений: 537
Асмадей Чернопятов, еще хочу добавить, что в свое время был владельцем планеты-тройки. Причем, пробег был что-то в районе десятки. Так вот: пока я основательно не перетряхнул мотор, не пригнал перепускные каналы горшка к картеру, не удалил весь облой на впуске, не расправился с карбиком (новые иглы нихрена не подходили к седлу)до тех пор моц каждый день показывал дурной нрав, чихал, пердел, ехать отказывался напрочь. А с восходом-двойкой никогда не видел особых проблем. Все сводилось к ЕО и ТО.Чудес на свете не бывает
Сообщений: 0
Ну да, про восход 3 речь, потом вроде 3м01 от болячек избавился, у него ещё бошка была без рёбер охлаждения.
Сообщений: 537
А у Днепров — Уралов вечно кондер глючил. Даже новый. Обычно инсталляция жученского решала проблему. Ну и РР — тоже говно. Да и гена — как динамомашинка велописедная. Одним словом — безграничный простор для тюнинга. Приложив ручки можно соорудить весьма и весьма годный аппарат.Чудес на свете не бывает
Сообщений: 0
Только жаль, что пятиступку соорудить дюже трудно.
Сообщений: 0
просто ребра не вертикальные, как у всех, а горизонтальные как на котле
Сообщений: 0
А ещё главврач называется! У всех, ну или почти у всех, рёбра ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ, ты себя в рентген то хоть видел? Если нет, то наш Пиетраграццкий скубент сделает тебе карточку со внутренностями! 
Сообщений: 537
Как вариант — растянуть первые три, третья — прямая, четвертая — повышеная. Только этот вариант под крутильный мотор. А еще на ИМЗ пятиступку делают. Дорого. А еще была у меня одна идея из разряда бреда: МеМЗ-968 развернуть поперек и приколхозить к нему вариатор от Бурана.Чудес на свете не бывает
Сообщений: 0
Видел в старом «МОТО», инвалид построил себе колясыча с МЕМЗом поперёк, а вот про трансмиссию не помню, но там решения были интересные.
Сообщений: 537
Асмадей Чернопятов, коляска — есть вселенское зло и отрыжка вельзевулова. ИМХО.Чудес на свете не бывает
Сообщений: 0
Там инвалид был, он с моца упал и ноги отказали, а ездить на моце хотел снова, вот и построил себе столь экстравагантный агрегат. А вообще молодец!
Сообщений: 0
иди матчасть учи…пурген не забудь выпить….
это исключение 
а это правило 
а вот это бред
такая бошка есть, но не на восходе а на иже — на водянке 
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 7 августа 2013 в 22:37)
Сообщений: 537
Асмадей Чернопятов, это да, это да…. Тогды дяденька — герой. Но все равно коляса — зло.Чудес на свете не бывает
Сообщений: 24511
Вот моц и мстит.
ну так в деревне развлечения такие… 
люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 24511
заводилкой картор пробило, заплатку поставил и дальше измывался… 
карбулятор чистил несколько раз, а так ничё и неломалось, порваные тросики не в счёт!люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 537
Ну вот не надо про такие развлечения. Я то знаю, какие в деревне развлечения! Особенно, если скотину держишь!Чудес на свете не бывает
Сообщений: 24511
не… ничё я раньше не держал!люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 537
алексейНН, один хрен, с утра выпил — весь день свободен!Чудес на свете не бывает
Сообщений: 24511
а как надо? щас все деревенские жители так и делают, бухают и нихрена неделают…люди просто так людьми не рождаются…
