Рихтовка-Покраска

По Маргарита -

16.02.2018

466

Страницы: Первая Предыдущая 1 2

Сообщений: 0

#31 — 24 сентября 2013 в 08:31

Processor: А куда? Туда и нать, желательно ДАК,

Тот-же дак,только назад.Без гура с блокировкой 100% очень тяжело будет. ProcessorСообщений: 9523

#32 — 24 сентября 2013 в 19:52

Васёк 52: Тот-же дак,только назад.

Пизда будет либо самому ДАКу, либо полуосям, либо чему еще, что слабее! Да, и дело не в хуевости ДАКа, говорят, что детали даж напильником не беруца. Но ДАк блокирует уж слишком жестко, так что все же вперед, который редко включается.

Васёк 52: Без гура с блокировкой 100% очень тяжело будет.

Тогда гантели и перекладина в помощь …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#33 — 24 сентября 2013 в 19:55

Processor: . Но ДАк блокирует уж слишком жестко

дак-7 вообще нечувствуеца,как с обычным дифом.Я читаю постоянно отчёты!От иж-техно разблокеровку,тык х.з. куда её тыкать. Зато ценник самый гуманный. Сообщений: 0

#34 — 24 сентября 2013 в 19:55

Processor: Тогда гантели и перекладина в помощь

Мне кпп с рк хватает вдоволь. ProcessorСообщений: 9523

#35 — 24 сентября 2013 в 20:39

Васёк 52: дак-7 вообще нечувствуеца,как с обычным дифом.Я читаю постоянно отчёты!

Это если без нагрузки. Но стоит за каким-то хуем на повороте на сухом асфальте дать газу, дифф заблокируется со всеми вытекающими… Выходит, что все повортоы надо проходить под брос газа, постоянно следить за этим. А так, воткнул в передок и когда надо он тебя вытащит… не хуже лбедки К тому же 7-й ДАК уже не такой злой, как предыдущие……откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#36 — 24 сентября 2013 в 20:41

Processor: когда надо он тебя вытащит… не хуже лбедки

Конечно нехуже—-так-же,строго прямо! Сообщений: 0

#37 — 24 сентября 2013 в 23:49

по поводу реинкарнации кузова:
В подходе к восстановлению кузова утили-
тарных авто (ужаз, старые диско, геленды,
кукурузеры, фроси и прочее говно) надо
быть максималистом: профтруба вместо по-
рогов, усилителей пола и силовых элемен-
тов передней и задней панелей; полы, ар-
ки и прочие плоскостные элементы из «дво-
ечки». Да, дороже и тяжелее; но кривля-
ние с кузовным железом — пустая трата
времени.
Апосля по швам кислотным грунтом (катего-
рически двухкомпонентным) и все под два
(а то и три) слоя «хаммерайта».
Удачи!
(пардон за флуд … теме ап!) /алексейНН/Сообщений: 24511