Первая Предыдущая 1 2 3 5 6 7 Следующая Последняя синхронный карбюратор, настройка, регулировка, к 88, к 89, к 90
Сообщений: 2926
..искать это же долго и скучно 
!!!!..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 24511
они поисковиком быстрее форума работают по запросу индексалюди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 411
кстати про поиск. нашел торрент на книгу «Карбюраторы двигателей внутреннего сгорания» В.И.Грибанов, В.А.Орлов. до этого читал ее в интернете. скачал себе. весьма интересно и понятно написано. не для полных инженеров. практикам наверное будет вряд ли сильно интересна, но втягивающимся в процесс почитать будет интересно. у нас на сайте есть она? я что-то не нашел.
Сообщений: 24511
http://kulibinsclub.ru/forum/thread12-2.html 51 пост в джавю формателюди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 2926
..
Сделал середину+низ,подошва от К-90,стоят заглушки+короткая ось без хвостовика...никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 2926
..очередной
..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 411
закинул 20 фоток по запиливанию к89а http://kulibinsclub.ru/users/rekbmby/photos/private114.html
Сереж, если надо чего для темы — бери.
Сообщений: 24511
КИМ, ты чё там назапрещал в личном профиле, коменты к фоткам не выводятся 
люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 2926
..наше вам ..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 24511
включил видеть всем фото, чёт один хрен нет коментов, щас попробую кеш зачистить свойлюди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 2926
..я там пишу 
..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 411
верхнюю крышку сделал полностью. среднюю в принципе тоже — оставил на ночь, чтоб отмокла ПК посильнее. налет какой-то ржавчины на стенках. а вот с низом траблы. подшипникам каюк. хотел их вынуть. одну заслонку снял — винты сразу пошли. а вторую никак. трындец. что только не делал — шлицы свернул нах.
придется от к88 ставить.
Сообщений: 24511
где там?
в ленту активности не выводятся!люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 2926
..КИМ
сфоткай как там кромки заслонок относительно пер.щелей стоят,в закрытом состоянии.
вынесу вердикт...никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 2926
..это потому что опыта нету
подставляешь головку на 19мм и на винт отвертку,и хуяк молотком,все откручивается...никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 24511
у других выводятся коменты, а у КИМа хуй! люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 2926
..ну под фотками,где добавить комментарий.
а что не там пишу или неправильно?..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 24511
а что не там пишу или неправильно?
щас пиши! будут выводится коменты в ленту активности на главной странице
КИМ, НЕЗАПРЕЩАЙ ФОТОАЛЬБОМОВ ПОКАЗ, оставляй видить ВСЕМ, тогда коменты будут выводится!люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 2926
..подсказываю челу
ух!!!соберем монстрокарб 
..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 411
не знаю. скажи чего. сниму запреты. я просто нажимал загрузить в фотоальбом.
Сообщений: 411
да, он есть у меня Редактировалось: 1 раз (Последний: 24 ноября 2013 в 01:54)
Сообщений: 2926
..странно,если бы не было ..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 411
я уже домой ушел. заслонки нормально стоят. подшипники в воде были видать. ось не крутилась. я ее ВДшкой отмочил. вращаться стала, но с шелестом. п/зда вобщем подшипникам.
Сообщений: 2926
..да ладно
отмочишь их,в бензине или еще в чем то,обстучишь и все будет работать...никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 2926
..сфоткай снизу и сверху.
нормально-это ниочем...никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 411
завтра если только. карб с рабочей машины. я вот думаю про выход на трамблер. пересверливать сразу выше заслонки или так попробывать. на даазе моем, если я правильно помню, отверстие под заслонкой.
Сообщений: 411
да я походу своими стараниями ось запорол пока расклеп на болтах убирал. ну не беда. от к88 поставлю низ. смесительные то одинаковые.
Сообщений: 24511
уже отремонтировал
в следующий раз оставь видеть всемлюди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 2926
..(зевая) конечно пересверливать 1.5мм сверлом,на 1мм выше кромки дз(в общем точно по центру сверли-попадешь.
старую глушить...никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 411
этот выход, кстати, заглушен был. на фото видна еще вкрученная заглушка. как машина ездила интересно.
старую чем глушить лучше? припоем? хол.сваркой? эпоксидкой?
