Сообщений: 2926
..вот такая залипуха 
плеснеш в карб бензина-заводится,и через 5-6 с глохнет
че это?пиздец аппарату..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 9353
как ты туда плескаешь? через снятый воздухозабор?
…
я вчера с бензопилой мучался, заведу с закрытой заслонкой, она брыкнет и глохнет, открываю вз завожу хуячит на бешеных оборотах без нажатия на газульку, а если нажимаю сразу глохнет, кароче полчаса помучал, вылил бензин, — залил свежего с каплюхами свежего масла 1:50 и всё стало работать заебись…
и вот чё это было? чё за хуйня, чёт с топливной смесью на морозе…
у нас кстати минус 15 стоит морозец 
Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 2926
..ну да
пила в деревне счас
вот сижу думаю че это она
так то пилила-зверь!и вдруг резко перестала нормально работать
есть мнение что сальникам кол.вала пипец 
надо разобрать наверно..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 2926
..маслом и я разбавлялю
купил красного маслица для двухтактников..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 9353
есть мнение что сальникам кол.вала пипец
надо разобрать наверно
новый сучкорез?
или урал?
если новая, то шину помаж там есть отверстие на конце для масла, и в отсек для масла налей чё нито пожиже
а если уралы — дружбы, то я хз чё там с ними может быть, там свечи, иглы, тросики и куча всякой древней хуйни зажигания, что просто так неугодать, надо всё тщательно проверитьАлексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 2926
..патриот
китайская походу..но пилила мощно!
как по маслу..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 2926
..вообще хочу урал купить,вот это техника!
попилил такой-ей ваще покуй все ..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 9353
кстати есть у меня ещё из новых алко, так там нет искры на колпак свечи, валяется — ждёт решения рук… их уже таких две под ремонтом, как нито займусь
вот тут тема про бензопилуАлексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 2926
..да.это капут
на моей искра мощная а вот работать куй
надо разобрать,одному хуиле типа спецу показал так он как заныл что сальникам пизда и ваще работа 3 рубля стоит
пошол он накуй 
сам сделаю настырно
потом расскажу че было..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 9353
ну так да! процесс пофоткал и написал, в статейку можно залить и пускай народу пользу приносит
да они все однотипные, проверить бенз идёт ли, искра, смазать все цепные механизмы и всё! хотя если как у меня на ирите гофра лопнула и подсос воздуха мимо карба то естественно хуй она будет работать… проверь всё ли там нормально? может карбовая прокладка прогорела или открутился карб от вибрацийАлексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 2926
..попробую,фотки после праздников выложу
..да эти моторы как на моциках,ниче сложного,надо самому просто вникнуть..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 9353
попилил такой-ей ваще покуй все
ты про старую?
щас тоже урал стал сучкорезным:
Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 2926
.. точно,сразу видно что серьезная техника не то что эти сучкарезы
понравилось соседским уралом пилить,как по маслу идет
у нас продается за 4р б.у взять чтоли....никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 9353
если тока постоянно работать, она пилит как хошь, любой угол среза можно задать, так что это уже проффи инструментАлексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 2926
.. 
шаришь
мне столько и дров не нужно,сам процесс нравится
приятно чувствовать мощность пилы,урал вообще пилит без истерического визга..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 9353
мне столько и дров не нужно,сам процесс нравится
приятно чувствовать мощность пилы,урал вообще пилит без истерического визга
ну купи, если есть желание, рубли всё равно надо сливать пока не поздно…
я вон кровельного материала закупил, на заводах уже охуели цены Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 1713
Разбери и посмотри систему питания, подсосы все убери. Там бензонасос работает за счет работы поршня и не терпит подсосов. Мой с нуля Штиль 180 (Германия?) так же не запускался, шприцем бенза впрыснешь — поработает и заглохнет. Карбюратор был не протянут. Ну и смесь масло-бензовая штилевское масло моцк гребет: 4-5 дней на солнце или морозе, просто 2 месяца простоя в тепле и темноте — все, пила не заводится. 6-7 всяких бензопил современных уже шаманил, 3-4 удалось восстановить. А Дружбы с Уралами и того больше — свои, чужие, казенные…»Что бы спасти Россию, нужно сжечь Москву.» Кутузов, 1812 год.
Сообщений: 1713
На старых Уралах и Дружбах во-первых: расход на куб больше, 10 кубов — машину Урала или ЗИЛа напилить — больше бенза уходит, во-вторых иногда на деляне в тайге полдня впустую проепешься и так без дров и приедешь. Ломается чаще. А как идет пила с импортной цепью или российской — разница огромная, перед нашествием Штилей у нас ставили крючковые цепи Штиль, Орегон (они на Урала походят) — разница огромная. 6-7 цепей наточить отечественных на день работы нужно или 2 импортных. Да и вес то же играет роль. Потаскай 12 кг и 10 литровую канистру весь день, увешанный цепями как пулеметными лентами, потом поясница дает знать. Сейчас на своем 180 Штиле использую твердосплавные цепи Пико Дуро 3, мужики моим Штилем пилят в лесу че-нить, говорят, что он мощнее их 180-го, а это цепь большую роль играет.»Что бы спасти Россию, нужно сжечь Москву.» Кутузов, 1812 год.
Сообщений: 2926
..Фукусимыч,спасибо тебе огромное 
а скажи добрый человек,про сальники колена мне по ушам проездили?чел 3 р за работу хочет… 
..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 1713
Сальники это болезнь старых Дружбов и Уралов, там пила заводится, но не работает на всю мощность, и глохнет при наклоне. В Штилях не слыхал, болезнь — старая масло-бензовая смесь, карбюраторы, лопаются или деревенеют диафрагмы в карбе, продувает прокладки, засерается фильтр в бачке. Цены не знаю, мастерских у нас нет.»Что бы спасти Россию, нужно сжечь Москву.» Кутузов, 1812 год.
Сообщений: 2926
..ясно,про сальники явно чес мне прогнал чел,также как я плеснул бенза в карб-завел,пила поработала секунд 5 и заглохла,вынес вердикт что де сальникам капут и работа 3р,и начал впаривать партнера за 5р…
разбирать самому в общем надо,хоть устройство изучу,интересно самому..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 1713
Кстати. я бенз плескал под свечку — выкручивал и в цилиндер прямо. А так ей в общем покуй — в — 45 С с полпинка заводится.»Что бы спасти Россию, нужно сжечь Москву.» Кутузов, 1812 год.
Сообщений: 1713
Недавно знакомая старушка, уезжая из нашего села, отдала мне за так Дружбу новую почти, я ее как в сарай занес, поставил, так и не смотрел еще. Сделать из нее электростанцию: ставят шкив вместо ведущей звездочки, ремень, генератор авто и вперед, в тайге, если АКБ сдохли, подзаряжают так.»Что бы спасти Россию, нужно сжечь Москву.» Кутузов, 1812 год.
Сообщений: 1713
Вот кстати соседям дрова привезли, 131 с МТЗэшным движком. кубов 9 с лишним есть.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
«Что бы спасти Россию, нужно сжечь Москву.» Кутузов, 1812 год.
Сообщений: 9353
чёт как то наколоты крупно? спецом так, что бы дольше горело? Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 1713
Дрова-швырок, так они по накладным называются, что бы на машину забросить. Я себе чуркой ваще вожу, или бревнышками-столбиками, больше привозишь. Мелко наколешь — дырка больше, дров меньше, воздух с леса везешь. Бабам одиноким так возят, те радуются только — колотые уже! 
«Что бы спасти Россию, нужно сжечь Москву.» Кутузов, 1812 год.
Сообщений: 9353
непонял?
мелкие дровины на растопку я заряжаю, а потом когда первую охапку сжёг кладу ДВЕ КРУПНЫХ поленины на угли и они долго горят и медлено прогревают, в моём случае баню…
а ты не так что ли топишь? Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 9353
одна не горит нихуя — тухнет, три сгорают очень быстро, а две горят медленно… 
Редактировалось: 1 раз (Последний: 29 декабря 2014 в 11:40)Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 1713
Ну каждую печку по разному топишь 
Кирпичную, это дома — прогреваешь колодцы, две Истопи сжигаешь обычно за вечер, если сильные морозы, то одну истопочку утром делаешь. Мелко и среднеколотые дрова, я помельче колю — бабы часто одни дома остаются, им толстые поленья трудно одной рукой брать и на другую нагружать. железную печь в гараже или избушке в тайге, в будке в машине, в бане по другому — сухие на растопку, а на ночь сырые кругляком, что бы шАяли понемногу, или надо камни в парилке разогреть — кидаешь 2-3 истопи сухими. Две сырых что бы разгорелись, между ними сухую одну сунешь, она сгорит, уголь между сырыми нагорит, сырые начинают гореть. А в избушке сухими топить — спать от жары невозможно и часто вставать надо подкидывать. Много нюансов.»Что бы спасти Россию, нужно сжечь Москву.» Кутузов, 1812 год.
