Капитально переделываем штатную печку
Сообщений: 199
В общем стало холодать и в уазке стало ездить холодно (как первый снег выпал поехали с женой на дачу , так блин в куртках ехали !!) + начали покрываться жирным налётом стёкла изнутри.
Проверка патрубков показала что радик всё тепло не отдаёт зараза не смотря на все усилия вентилятора . В итоге было принято волевое решение — печку снять + так или иначе требовалось заменить датчик температуры охлаждающей жидкости и кран слива ОЖ с радиатора на сам радиатор пока денег нет …
В общем сливаем ОЖ снимаем печку и видим
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
, он ещё и протекал зараза…..
Сама доработка получилась несколько не стандартная — давно нравилась концепция печки АЗЛК 2141, а именно сдвоенные вентилятор с крыльчаткой типа бельчье колесо всё это в закрытом корпусе и под ним хорошей теплоёмкости радиатор . На драйве как то наткнулся на статью где человек в печку от 469 запихал доп печку от патриота — польский эбершпрейхер и всё у него так хорошо и весело получилось что аж завидно стало и на почти год я эту идею забыл , а когда жареный петух клюнул то и припомнил.
Получилось так что цены на эту печку даже бу такие что не в сказке сказать ни топором вырубить 7тр не менее….
В общем нашёл схожу по параметрам печку делают в Муроме — цена 3,5 от поставщика у барыг 4,5
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Печку надо допиливать а именно спиливать патрубки (18 мм)
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Допиливаем кожух
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Обклеил остатками туристического коврика и поставил отопитель внутрь
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
вид снизу
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Выводим провода
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Подключаем патрубки и выводим штуцера для подключения
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Заделываем отверстие под старый вентилятор
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
И ставим демонтировав верхний лючок
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
На всё про всё ушло чистого времени 4 дня на закупку и работу и где то 6 т.р денег так как до кучи менял патрубки + сантехника сейчас дорогая , электрику подключил по времянке , так как надо довывести провода с печки (ну обмешулился чутка перепутал + без резюка с + на доп резюк ) пока ставил печку оборвал провода на включение доп попмы и противотуманок , надо искать восстанавливать + решил отказаться от включение печки через резисторы в сторону шим контроллера (и дешевле и регулировка плавней) ну и схему включения опять таки надо под это переделывать . Да и защиту воздухозаборника надо организовывать и многое многое другое …
заоодно прикупил фильтр салона от газели …
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
В целом первый пуск показал что есть проблемки а именно поток воздуха увеличился но не так уж чтоб в разы , видимо не хватает пропускной способности бывшего лючка + надо все лишние полости запенивать , печь жарит сильнее , двигатель с 85 градусом остудила до 80ти и так и держалось , вентилятор не включился ни разу (двиг на хх 800об + фары + печка + доп помпа проверял при +1..+2 на улице) …
В общем дособеру авто покатаюсь а там уже и полноценную статью рожу с итоговым мнением , промежуточный же результат хоть и нравится но ощущение что чего то таки не хватает …. Да печку на хх не слышно практически….Поживём увидим , доживём узнаем, выживу учту
Сообщений: 9353
давай…
если чё приварить надо, звони — приезжай! 
Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 199
давай…
если чё приварить надо, звони — приезжай!
Да приварить то если что по крупному то не проблема инвертор есть , так только по мелочи где полуавтомат нужен если только , а по поводу в гости так ведь и просто так съездить можно пообщаться, посоветоваться , одна голова хорошо а 2 лучше (если думать умеют)Поживём увидим , доживём узнаем, выживу учту
Сообщений: 9353
ну типа того, приезжай попиздим про всё…
может корректировки какие в задумках парадигму сдвинут к наиболее совершенному…
металл уазика козла электродом варится, только потренироваться чуток…Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 199
Ну скажем так сварщик я совсем начинающий , а точнее никакой в универе на практике 1 шов сделал а дальше как то и не требовалось, но сварщиков которые могу азам научить и мастер класс показать среди друзей хватает так что освоится на базовом уровне думаю не проблема …Поживём увидим , доживём узнаем, выживу учту
Сообщений: 9353
берёшь ведро пробиваешь в нём дыру гвоздем и пытаешься заварить… 
3, 2 или 4ка электроды…Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 октября 2015 в 21:51)Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 9353
Илья Yetti, а как регулятор подключить?
вертушок на панеле как запитать на моторчик, что б регулировать медлено, быстрее, ещё быстрее?Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 80
Схему подключения в студию!)))
Сообщений: 199
Тебе на какую переключалку нарисовать ? Париот? 469? Ваз?Поживём увидим , доживём узнаем, выживу учту
Сообщений: 199
Если сегодня время будет — накидаюПоживём увидим , доживём узнаем, выживу учту
Сообщений: 9353
тока что с автомагов, купил самый бюджетный вариант термореле с регулирующим вертушком, тоесть плавно прибавляет скорость вращения моторчика, на борской объездной в магазине маз камаз…
а моторчик и печку купил б/ушную с классики за 500р
и всякой тосольно-патрубковой херни набрал…
скоро чё нито соберу из этого…
ща пока шопки надо ставить, а там же ступицу сменить, в цапфе втулку и тп…Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 2949
Кто чё подскажет по поводу дверных резиновых уплотнителей на Патрик?Я мзду не беру, мне за державу обидно. На аве медаль 500 лет русской артиллерии 1389-1889г.г.
Сообщений: 9353
http://kulibinsclub.ru/forum/thread1151.html
http://kulibinsclub.ru/forum/thread1153-2.html 
Редактировалось: 1 раз (Последний: 29 октября 2015 в 13:21)Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 9353
http://kulibinsclub.ru/forum/thread2090.html#96517Редактировалось: 1 раз (Последний: 29 октября 2015 в 18:57)Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 199
Забил болт на доработки , тупо не встаёт на доделку (нет куража на допиливание видать совсем здоровье просело). Обкатал печку со штатной схемой включения — 2 режима , хватает пока за глаза даже стекла на хлопушке и дверях не запотевают после того как всё прогреется, надо будет корпус печки запенить от всяких лишних сквозняков ,провода убрать и забыть до замены основного радиатора . Поставил новую ракушку на воздухозаборник
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
как нить внедрю доп вентиляторы и электронную регулировку оборотов но это потом как оклемаюсьПоживём увидим , доживём узнаем, выживу учту
Сообщений: 9353
да мне тоже похуй на печку, главное что есть оно…
хотел между седушек поставить коробуху, но у меня от хантера, неподходит… надо самому чёт собиратьАлексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 199
Ну в моём случае желаемый результат оказался достигнут в машине стало тепло , посмотрим что в -30 будет ,а уж доделки это скажем так лоск который можно наводить а можно и забить , на функционал влияет не сильно .Поживём увидим , доживём узнаем, выживу учту
Сообщений: 9353
у меня прохладно, хорошо хоть стекло оттаивает…Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Быстрый ответЧтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
