ШИММИ на мостах УАЗ

Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя обсуждение эффекта шимми, на мостах спайсер, шкворни подшипники

/алексейНН/Сообщений: 24511

#1 — 5 октября 2012 в 08:58

Эффект шимми

обсудим…

Редактировалось: 3 раз (Последний: 9 ноября 2012 в 20:39)люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#2 — 5 октября 2012 в 09:12

на СИМБИРЕ появляется на скорости 75км/ч вибрация колбасит по рулю…

поискал по нэту нашёл следующие высказывания:

Не знаю как на русский перевести название этого явления (death wobble). Короче, подвеска входит в резонанс. Причиной может быть: — неисправность стабилизатора рулевого управления — износ резинок и/или шарниров передней подвески — неисправность амортизаторов

Это явление называется «шимми». Связано оно с конструкцией передней подвески и присуще только автомобилям с неразрезным передним мостом. Вся эта конструкция является колебательной системой, имеющей свою резонансную частоту. Для уменьшения резонансных амплитуд требуется минимизация люфтов подвески и рулевого управления, а также устанавливается гаситель резонансных колебаний, именуемый в простонародье демпфером руля. :Говоря простым языком — меняй шаровые, старик, возможно имеется люфт ступицы (или двух),возможен дефект правого(левого) рулевого наконечника, потом поставишь новый демпфер,сделаешь сход — и все пройдет — гарантирую!

По дороге из Москвы в Крым в Симферополе попал в ЯМКУ,после чего появился шимми,причем жуткий со скорости 40-60 км/ч,менял аммо,без толку,боролся резким вращением руля вправо влево чтобы выйти из резонанса,для человека только что купившего JEEP это было что-то с чем-то.В результате осмотра выяснилось ,что крепеж тяги Панара к кузову просто треснул,лопнул и т.д.Его сняли ,обварили,проварили ,укрепили,и поставили на место.Проблема исчезла.

НИКОГДА неработающий демпфер не является ПРИЧИНОЙ возникновения резонанса — на заводе передняя подвеска и рулевое управление рассчитивается как колебательная система, имеющая резонанс на частотах, недостижимых при реальной езде. Только наличие больших люфтов в вертикальной плоскости качения колеса, а именно — разрушение ступиц, люфт шаровых опор или все вместе и являются ПРИЧИНОЙ возникновения шимми, так как изменяют как собственную частоту колебаний передней подвески, так и ее амплитуду.Добавляют свой вклад в уменьшение собственной резонансной частоты большие, тяжелые колеса…

Аналогичная ситуация была когда машину получил после капремонта (была авария) Оказалось трещина в уголке к которой крепиться амортизатор рулевого управления, заварили, беда прошла.

============================================

нужно исследовать всю подвеску автомобиля и найти причину…

рулевые наконечники проверены, амортизаторы в норме, ступичные узлы перебраны, саленты клюшек продольных тяг заменяны, панара проверена на люфты монтажкой, стабилизатор поперечной устойчивости перебран поменяны стойки и резинки… что ещё и где надо смотреть?Редактировалось: 4 раз (Последний: 17 апреля 2013 в 23:00)люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#3 — 5 октября 2012 в 09:19

кстати стабилизатор поперечный кривой… один край выше прижимается примерно 100мм разница между правым и левым краем подвеса на стойки… так же раздолбаны отверстия для крепления стоек… это конечно надо исправить, но вряд ли это причина вибрации…люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#4 — 5 октября 2012 в 09:24

вайксол чёт игнорит мои вопросы по шкворням…
вообщем думаю шкворня наёбнуты, у меня подшипниковые… как бы проверить, а то разбирать за ради посмотреть чёт не в кайф… или разобрать, заодно и смазки новой добавить?
короче кто чё знает, кто чё предпологает — пишите…Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 ноября 2012 в 00:01)люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#5 — 5 октября 2012 в 09:42

После установки демпфера, шимми исчез полностью, даже не вериться, что эта деталь борется с проблемой в виде шимми, рулевой демпфер ставится на многие иномарки в стоке .Брал его в магазине «Exist.ru», фирма: » STABILUS » Цена что то около 700 руб. Перед установкой демпфера, пытались вылечить шимми с помощью изменения кастора, по совету массы доброжелателей, но шимми еще увеличился !

тоже что ли демпфер поставить? :qPU7r:люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#6 — 5 октября 2012 в 10:12

демпфер цена…
Адрес центра выдачи заказов в Нижнем Новгороде: проспект Кирова, 1/1 офис 9 (второй этаж).
Здесь вы можете получить свой заказ (запасные части, автолитература). Время выдачи заказов (приёма предоплат) с 17:00 до 18:30 в будние дни, в другое время — по согласованию.
Нижний Новгород: E-mail:detali52@list.ru
…
Подбор и консультации
по расходникам
от Детали52.RU

т. 8 952 450-99-05

Н.Новгород,
ст.метро Кировская,
пр. Кирова 1/1,
офис 9
пн-чт 10:00 —18:30
пт 10:00 —14:00Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 октября 2012 в 10:35)люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#7 — 5 октября 2012 в 10:34

заказал вот этот демпфер

Демпфер рулевого мех-ма Mercedes Benz W124/201/202
Производитель: SWAG, Германия
Условия применения
Длина [мм] : 538,5
Внешний диаметр [мм] : 38
Цвет : черный
Высота подъема [мм] : 208,5
Наружный диаметр 1 [мм] : 8
Наружный диаметр 2 [мм] : 23
Вес [кг] : 0,750
необходимое количество : 1

цена 775 рублейРедактировалось: 1 раз (Последний: 7 октября 2012 в 17:34)люди просто так людьми не рождаются… ProcessorСообщений: 9523

#8 — 5 октября 2012 в 15:00

алексейНН: что ещё и где надо смотреть?

Так шкворня… Васек с ними же ебался.

алексейНН: вообщем думаю шкворня наёбнуты, у меня подшипниковые… как бы проверить, а то разбирать за ради посмотреть чёт не в кайф… или разобрать, заодно и смазки новой добавить?
короче кто чё знает, кто чё предпологает — пишите…

Так на люфт проверь сначала! :Hyron_05:

алексейНН: тоже что ли демпфер поставить?

Мож лучше причину устранить?

алексейНН: заказал вот этот демпфер

Вопрос, как крепить его?…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? /алексейНН/Сообщений: 24511

#9 — 5 октября 2012 в 15:17

васёк делал, потому что то что ему обрыбилось было убито…

Processor: Так на люфт проверь сначала!

как?

Processor: Вопрос, как крепить его?

ойбля…
придумаю чё нито по месту… у меня есть старое крепление для демпфера на малой тяге, а на раме обломано… я планирую межколёсную тягу крепить на мост…люди просто так людьми не рождаются… ProcessorСообщений: 9523

#10 — 5 октября 2012 в 15:40

алексейНН: как?

Вывесить колесо и покачать. Двигаться вообще не должно.…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? /алексейНН/Сообщений: 24511

#11 — 5 октября 2012 в 15:54

Processor: Двигаться вообще не должно.

в ступице? бля ну недавно я их делал ступицы протягивал, качал, ослаблял… всё у тебя просто, пиздец… нет люфтов в просто покачать если… тут надо кувалдой хуярить по покрышке кому то, а второй будет смотреть где люфтит…люди просто так людьми не рождаются… ProcessorСообщений: 9523

#12 — 5 октября 2012 в 16:12

алексейНН: в ступице?

В шкворне!

алексейНН: бля ну недавно я их делал ступицы протягивал, качал, ослаблял… всё у тебя просто, пиздец…

Ступица — отдельно, даже если там люфт есть расколбаса не будет.

алексейНН: нет люфтов в просто покачать если… тут надо кувалдой хуярить по покрышке кому то, а второй будет смотреть где люфтит…

Кувалда — лишнее, но качать надо сильно. Ну не может с исправным шкворнем такая хуйня быть!…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? /алексейНН/Сообщений: 24511

#13 — 5 октября 2012 в 16:24

Processor: Ступица — отдельно, даже если там люфт есть расколбаса не будет.

вот именно… :8550-2:

Processor: Кувалда — лишнее, но качать надо сильно. Ну не может с исправным шкворнем такая хуйня быть!

так люди ищут ищут подолгу и ненаходят… забивают хуй и ставят демпфер…
:smile148:люди просто так людьми не рождаются… ProcessorСообщений: 9523

#14 — 5 октября 2012 в 16:39

алексейНН: забивают хуй и ставят демпфер…

Ну, хуже не будет… наверное :550108:…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? /алексейНН/Сообщений: 24511

#15 — 5 октября 2012 в 16:51

Processor: Ну, хуже не будет… наверное

после выходных заберу и буду думать как закрепить…люди просто так людьми не рождаются… ProcessorСообщений: 9523

#16 — 5 октября 2012 в 17:00

алексейНН: после выходных заберу и буду думать как закрепить…

Один конец к поперечной тяге (самое на мой взгляд сложное), другой к мосту обычно крепят :550108:…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? /алексейНН/Сообщений: 24511

#17 — 5 октября 2012 в 17:02

Processor: к поперечной тяге

к длинной…люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#18 — 5 октября 2012 в 17:11

я вот невкурсе, она цельнометалическая вроде… тогда просто две пластины 5мм примерно в верхней штырь под ухо с резьбой… и на 4 болта стяжку двух пластин гайками… и на мосту пластину…
щас пойду сфоткаю мост и тяги для наглядности…люди просто так людьми не рождаются… Processor