шуруповёрт

По Маргарита -

31.05.2017

ремонт

/алексейНН/Сообщений: 24511

#1 — 21 октября 2012 в 17:06

есть вот такой шуруповёрт на 18v

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

работал он исправно 3года

и вот пришёл писец акб, может кто чё подскажит? может есть какие нито аккумуляторы для замены?люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#2 — 21 октября 2012 в 17:08

внутри акб вот такая подобная хрень:

вот что советуют в гугле:

================

Ремонт и реанимация аккумуляторов шуруповерта или дрели

В последнее время мало кто из производителей дрелей-шуруповертов комплектует их Ni-Cd аккумуляторными блоками. Чаще всего для беспроводной работы электроинструмента используются аккумуляторы Li-Ion типа. Недостаток у Ni-Cd аккумуляторных батарей заключается в наличие эффекта памяти. Другими словами, нормальная работа этого аккумулятора возможна только в том случае, если он проходит полный цикл заряда-разряда. Если же устанавливать такие батареи на зарядку тогда, когда вздумается (например, если батарея ещё работоспособна и не полностью разряжена), то срок службы аккумулятора резко снижается.

Средний срок службы NiCd аккумуляторных батарей в перфораторах составляет от 2 до 4 лет. Однако на практике такие батареи выходят из строя даже раньше положенного срока. Обусловлено это в первую очередь неправильной эксплуатацией электроинструмента. Например, батарея устанавливается на зарядку до того, как полностью разрядилась. Ещё один фактор, который сильно уменьшает срок жизни аккумуляторов NiCd – это длительные простои. Например, если электроинструмент с таким аккумулятором долго не используется, то для сохранения работоспособности батареи важно делать профилактическую зарядку. Для этого аккумулятор следует хотя бы раз в три месяца полностью зарядить и разрядить. Но как бы хорошо Вы не обращались с аккумуляторной дрелью или шуруповертом батарея питания через определенный срок так или иначе частично или полностью потеряет свою работоспособность. Симптомы старения NiCd аккумулятора – это слишком быстрый разряд, низкая мощность и скорость вращения инструмента. Если Вы наблюдаете одну из этих неисправностей, связанных с работой аккумулятора, то пришла пора либо купить новую батарею в сборе, либо попробовать отремонтировать имеющуюся.

Ремонт аккумуляторов от дрелей и шуруповертов – это отнюдь параноидальный случай. Такие услуги оказывают даже сервисные центры по ремонту электроинструментов. Однако сам процесс восстановления аккумулятора несложен, чтобы его можно было выполнить в домашних условиях.

Большинство никель-кадмиевых аккумуляторов шуруповертов имеют разборную конструкцию. Пластиковый корпус можно вскрыть, так как его половинки соединены при помощи шурупов. Если это именно так, то никакого труда добраться до элементов питания не составит. Обычно причиной поломки аккумулятора является выход одного из элементов. Вычислить неисправную батарею можно с помощью обычного тестера или вольтметра. Лучше всего это сделать, подключив к аккумуляторному блоку что-либо в качестве нагрузки, хотя бы лампу накаливания. На неисправных элементах питания напряжение под нагрузкой сильно “просядет”. Когда виновники неисправности всего аккумулятора найдены и ими оказались отдельные элементы питания, можно попробовать реанимировать их, подав на каждый неисправный элемент питания в течение нескольких секунд ток высокой величины от отдельного источника питания. Если этот способ не помогает, то можно заменить отдельные элементы питания.Редактировалось: 1 раз (Последний: 21 октября 2012 в 17:12)люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#3 — 21 октября 2012 в 17:15

короче надо прикупить элементы акб и сменить…люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#4 — 21 октября 2012 в 17:44

и во сколько эти элементы встанут??? на мой шурик(12 вольтовый) новый аккум меньше 1,5К стоит… /алексейНН/Сообщений: 24511

#5 — 21 октября 2012 в 17:59

незнаю, но всяко недороже денег… :smile11:
надо сравнить разницу в ценах на новый шуруповёрт и отдельные акб… если что, то свой можно переделать от большой авто акб, провода и штекер засадить в него…люди просто так людьми не рождаются… ProcessorСообщений: 9523

#6 — 21 октября 2012 в 19:12

алексейНН: может есть какие нито аккумуляторы для замены?

Пальчиковые, литий-ионные только на ум приходят… Каждый по полтора вольта, т.е. чтоб 18 набрать их нужно 12 штук, а, может, 24 для большей емкости… Только цена такая будет, что дешевле найти подобный новый, если продают…

4u6uc: на мой шурик(12 вольтовый) новый аккум меньше 1,5К стоит…

Это больше половины стоимости нового! :smile3:

алексейНН: надо сравнить разницу в ценах на новый шуруповёрт и отдельные акб…

Я весной зубр около 2-х тык вроде покупал, 12 вольтовый…

Так у шуруповертов два аккума должно быть… ну, у меня так..…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? /алексейНН/Сообщений: 24511

#7 — 21 октября 2012 в 19:28

у меня оба хуёвые… 12 вольтовые слабые в стоке… тогда придётся покупать новый шурик, а этот юзать в качестве станционарного… люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#8 — 21 октября 2012 в 19:41

У меня шурик 14.4 волта,тоже аккумы померли.Попробывать надо от автоаккума запитать,залкох выкидывать! :rofl: /алексейНН/Сообщений: 24511

#9 — 28 июля 2013 в 19:07

Васёк 52: У меня шурик 14.4 волта

какой фирмы?люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#10 — 28 июля 2013 в 19:09

короче как с батарейками решить? после зарядки шурик работает полчаса и тухнет, может выявить больные элементы и выкинуть, собрав из двух акб один рабочий?
тоесть сначало заредить, мультиком померить, те которые зарядились оставить, которые нет выкинуть, так что ли?
всем привет!люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0