КАРБ VS ИНЖЕКТОР

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 Следующая Последняя

КАРБ или ИНЖЕКТОР

КАРБ ИНЖЕКТОР

Всего голосов: 6Дата окончания опроса: 28-08-2286Дней до окончания: 97603Результаты: доступны для всехИзменение ответа: разрешено[Результаты опроса]

Сообщений: 0

#91 — 14 ноября 2012 в 14:27

Processor: Симбиры и будем хоронить!

Я тебя пердупреждал! Сообщений: 0

#92 — 14 ноября 2012 в 14:31

Симбиры хоронить не актуально. Больно свежи они для археологов. А бухи да, особенно с V8! Это вот тема! ProcessorСообщений: 9523

#93 — 14 ноября 2012 в 14:47

Асмадей чернопятов: Именно он, установленный на 421.3 мотор, породил похуизм в обслуживании, кроме регулировки клапанов, с мотором и делать то ничего не надо

То же могу и про карб сказать! Да, еще ему — карбу — пох какой бензин, лишь бы горел!

BEZDOROG: получишь меньший ресурс меньший крутящий, более туповатый и меньшелошадный дрыг,

Чушь! Момент наоборот расползется по всему диапазону, а не как щас — пик и тот после 3000

BEZDOROG: больше будет только расход, что за идиотское упорство есть 406 с карбом и инжектором, и характеристики там отличаются так как по логике и должны.

А у тя на волге какой расход? У меня было, до вмешательства в карб (не ну можно было езить и так, но мне хотелось большего) было в СРЕДНЕМ (город+трасса) 12 литров на сто (!), щас 14, но это: 1. На квадратной буханке с крейсерской по трассе 115 км/ч; 2. Можно в принципе вертать обратно на 12, потеряв незначительно в динамике (лучше конечно жики подобрать, но лень)

Васёк 52: И вот хрен поверю,что расход стал меньше чем на волге!

Ну у меня получилось практически КАК на волге средней паршивости …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? ProcessorСообщений: 9523

#94 — 14 ноября 2012 в 14:49

4u6uc: а цена не укусит?)))

Такая же, как и на любой другой, только вот евры эти там нах не всрались! Да и газовые в8 карбовые чуть ли не евро 10 получаются!

4u6uc: На шоссе выехал и тошниш 90-100 в потоке

Ну местного (регионального) значения дороги бывают не плохими и свободными!…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? ProcessorСообщений: 9523

#95 — 14 ноября 2012 в 14:51

Васёк 52: Я тебя пердупреждал!

Да ладно, чо ты

Асмадей чернопятов: А бухи да, особенно с V8! Это вот тема!

Эта буха повезет как раз тех архиологов откапывать редкие экземпляры УАЗов …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#96 — 14 ноября 2012 в 14:57

Processor:

Васёк 52: Я тебя пердупреждал!

Да ладно, чо ты

Асмадей чернопятов: А бухи да, особенно с V8! Это вот тема!

Эта буха повезет как раз тех архиологов откапывать редкие экземпляры УАЗов

Только при условии, что они сначала найдут её в могильнике с отработкой! ProcessorСообщений: 9523

#97 — 14 ноября 2012 в 15:04

Асмадей чернопятов: Только при условии, что они сначала найдут её в могильнике с отработкой!

Так они ее найдут, протрут, заменят АКБ, заведут с полпинка и поедут искать остатки други замурованных раритетов …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#98 — 14 ноября 2012 в 15:09

Processor:

Асмадей чернопятов: Только при условии, что они сначала найдут её в могильнике с отработкой!

Так они ее найдут, протрут, заменят АКБ, заведут с полпинка и поедут искать остатки други замурованных раритетов

Ты чё! Они её тряпочкой протрут и в музей под колпак сразу. А искать другие экземпляры они отправятся на термоцитоплазменных капсулах с коловратными нагнетателями, конечно по воздуху. И охуевать будут, мол что за ископаемое 30 литров на сотню, сейчас на 30 литрах можно 10 лет ездить… Наверное хозяин миллионер был, олигарх… ProcessorСообщений: 9523

#99 — 14 ноября 2012 в 15:13

Асмадей чернопятов: Они её тряпочкой протрут и в музей под колпак сразу. А искать другие экземпляры они отправятся на термоцитоплазменных капсулах с коловратными нагнетателями, конечно по воздуху.

Так закопанные симбиры своими чугунными блоками все магнитные и гравитационные поля нарушат! Так что самым безопасным будет не устаревающая буха с не устаревающим мотором! …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#100 — 14 ноября 2012 в 15:15

нет ну у инж и карба есть свои + и -!если говорить про уаз…. Сообщений: 0

#101 — 14 ноября 2012 в 15:36

Processor:

4u6uc: а цена не укусит?)))

Такая же, как и на любой другой, только вот евры эти там нах не всрались! Да и газовые в8 карбовые чуть ли не евро 10 получаются!

4u6uc: На шоссе выехал и тошниш 90-100 в потоке

Ну местного (регионального) значения дороги бывают не плохими и свободными!

Эм… что то много где пробки обычно… /алексейНН/Сообщений: 24511

#102 — 14 ноября 2012 в 15:40

SANEK33: нет ну у инж и карба есть свои + и -!если говорить про уаз….

да нет никаких плюсов, куча проводки датчиков и впрыск футорок по команде огонь… а то что нев такт порой, то я(мозг) невиноват…люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#103 — 14 ноября 2012 в 15:41

алексейНН:

SANEK33: нет ну у инж и карба есть свои + и -!если говорить про уаз….

да нет никаких плюсов, куча проводки датчиков и впрыск футорок по команде огонь… а то что нев такт порой, то я(мозг) невиноват…

у тебя не в такт? о_О промой)))Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 ноября 2012 в 15:41) /алексейНН/Сообщений: 24511

#104 — 14 ноября 2012 в 15:47

недоработаный тупой безмозглый впрыск… карб это серьёзный мужик, никого не слушает, кроме хозяина и отзыв поршней в маторе… = молодец карбуша, списали тебя в расход молодые да ранние в интересах комерции и вступления в ВТО… это как с заводов опытных спецов прогнали, сократив, защемив копейкой… и набрали молодёж задротов на картинки в ВК… люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#105 — 14 ноября 2012 в 15:48

4u6uc: у тебя не в такт? о_О промой)))

придётся…
но это тебе не карбик с 4 болтов скинуть… люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#106 — 14 ноября 2012 в 15:51

алексейНН: недоработаный тупой безмозглый впрыск… карб это серьёзный мужик, никого не слушает, кроме хозяина и отзыв поршней в маторе… = молодец карбуша, списали тебя в расход молодые да ранние в интересах комерции и вступления в ВТО… это как с заводов опытных спецов прогнали, сократив, защемив копейкой… и набрали молодёж задротов на картинки в ВК…

Лёх, ты не плачь только /алексейНН/Сообщений: 24511

#107 — 14 ноября 2012 в 16:01

Асмадей чернопятов: Лёх, ты не плачь только

люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#108 — 14 ноября 2012 в 16:03

алексейНН:

4u6uc: у тебя не в такт? о_О промой)))

придётся…
но это тебе не карбик с 4 болтов скинуть…

О да, надо открутить 7 болтиков, несколько хомутиков и 2 трубочки… /алексейНН/Сообщений: 24511

#109 — 14 ноября 2012 в 16:11

4u6uc: О да, надо открутить 7 болтиков, несколько хомутиков и 2 трубочки…

это ты в крации типа утешительного?люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#110 — 14 ноября 2012 в 16:13

+ к снятию коллектора рампы, нужно сменить топливный фильтр и сеточку в баке… но топливник вывел под капот 5 минут работы, а вот с погружным посложнее…люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#111 — 14 ноября 2012 в 16:14

алексейНН:

4u6uc: О да, надо открутить 7 болтиков, несколько хомутиков и 2 трубочки…

это ты в крации типа утешительного?

Почему вкрадце? рессивер снимаешь откручиваешь 2 болтика крепящих рампу и от неё откручиваешь трубки топливные и вынимаешь её вместе с форсунками Сообщений: 0

#112 — 14 ноября 2012 в 16:15

алексейНН: + к снятию коллектора рампы, нужно сменить топливный фильтр и сеточку в баке… но топливник вывел под капот 5 минут работы, а вот с погружным посложнее…

на это ещё 4 болтика чтоб сидушку снять и с десяток с насоса, если есть отвёртка с головкой то пустяковое занятие))) ну и опять же шланги))) /алексейНН/Сообщений: 24511

#113 — 14 ноября 2012 в 16:16

4u6uc: Почему вкрадце? рессивер снимаешь откручиваешь 2 болтика крепящих рампу и от неё откручиваешь трубки топливные и вынимаешь её вместе с форсунками

да хуйня делов… у меня скорость разборки и сборки солекса 20минут…люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#114 — 14 ноября 2012 в 16:18

4u6uc, нахрен оно мне щас всралось… по весне полюбому…люди просто так людьми не рождаются… ProcessorСообщений: 9523

#115 — 14 ноября 2012 в 19:43

4u6uc: у тебя не в такт? о_О промой)))

Не в такт могут мозги подать задание лить, ибо реакция один хрен с запаздыванием — пока ДМРВ и лямбда смекут, что уже 4000 об/мин вместо 2000

4u6uc: О да, надо открутить 7 болтиков, несколько хомутиков и 2 трубочки…

… короче, полдрыга раскинуть Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 ноября 2012 в 19:44)…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#116 — 14 ноября 2012 в 20:03

/алексейНН/Сообщений: 24511

#117 — 14 ноября 2012 в 20:29

Processor: Не в такт могут мозги подать задание лить,

мозги надо промыть… люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/