Композитные силовые бампера

05.08.2017

371

реально ли? если есть композитные защиты картера, то…

ДжекаСообщений: 769

#1 — 17 ноября 2012 в 18:45

Вообщем, прочитал вчера отчет в «4х4 полный привод» об испытаниях композитных защит картера для полноприводной техники. И оказались они очень интересными. Особенно в плане упругой деформации при столкновении с препятствием (металлические деформируются пластически — сиречь вмятины). А так же они легче. А ещё можно самому любой интересный дизайн намутить. Вобщем, размышляем 😉http://vk.com/evgenij_vanichev 8-9Об-255-7б-55 Женя http://cargocollective.com/evgenij_vanichev
«Буханки Вконтакте» http://vk.com/club_uaz452 УАЗ-39629 «Шрек» 2001г
http://vk.com/club17561817
Сообщений: 0

#2 — 17 ноября 2012 в 18:57

Яб больше озаботился защитой баков, а то левый помял и теперь езжу на АЗС как энуретик в туалет ДжекаСообщений: 769

#3 — 17 ноября 2012 в 19:04

4u6uc: Яб больше озаботился защитой баков, а то левый помял и теперь езжу на АЗС как энуретик в туалет

ну это гораздо проще — и почему бы и нет http://vk.com/evgenij_vanichev 8-9Об-255-7б-55 Женя http://cargocollective.com/evgenij_vanichev
«Буханки Вконтакте» http://vk.com/club_uaz452 УАЗ-39629 «Шрек» 2001г
http://vk.com/club17561817
Oleg IvanovСообщений: 121

#4 — 17 ноября 2012 в 21:52

Джека: Вообщем, прочитал вчера отчет в «4х4 полный привод» об испытаниях композитных защит картера для полноприводной техники. И оказались они очень интересными. Особенно в плане упругой деформации при столкновении с препятствием (металлические деформируются пластически — сиречь вмятины). А так же они легче. А ещё можно самому любой интересный дизайн намутить. Вобщем, размышляем 😉

Упругая деф-я-это хорошо!Защита спружинила,встала на место…. Её ещё можно продать! А вот что за ней…Прогиб-то они не озадачились замерить Хрен ли толку от защиты,если под ней крошево будет. Сообщений: 0