троит 409 мотор

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 Следующая Последняя общение, обсуждение, вопросы, ответы…

Сообщений: 0

#31 — 19 декабря 2012 в 22:49

алексейНН:

Васёк 52: Посмотри по бк расход воздуха какой

вот х/з где такая функция…

Открой инструкцию или методом научного тыка))) /алексейНН/Сообщений: 24511

#32 — 19 декабря 2012 в 22:50

4u6uc: Открой инструкцию или методом научного тыка)))

в настройках видел чёт…
кстати с этими танцами сжёг 2литра бенза… походу когда его колбасит жор увеличиваетсялюди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#33 — 19 декабря 2012 в 22:53

алексейНН:

4u6uc: Открой инструкцию или методом научного тыка)))

в настройках видел чёт…
кстати с этими танцами сжёг 2литра бенза… походу когда его колбасит жор увеличивается

хм… с чего бы это если тока 2 цилиндра пашут? о_О может катушка всётаки гикнулась, а бенз в цилиндры льёт и форсунки непричём… Серже53Сообщений: 2589

#34 — 19 декабря 2012 в 22:56

4u6uc: хм… с чего бы это если тока 2 цилиндра пашут? о_О

ты плин как в том анекдоте на форуме ленд крузеров. «чтобы меньше жрал бензина, сдернул провода с 4 свечей, может еще снять пару»? Сообщений: 0

#35 — 19 декабря 2012 в 22:57

4u6uc: . с чего бы это если тока 2 цилиндра пашут?

Тык бензином заливает и усё!Я полдня так ездил,тапку в пол,продуеца,на светофоре встал-заглох.Завёл,прочихал уехал. Серже53Сообщений: 2589

#36 — 19 декабря 2012 в 22:59

Васёк 52, ну Дед Мороз /алексейНН/Сообщений: 24511

#37 — 19 декабря 2012 в 22:59

Васёк 52: Посмотри по бк расход воздуха какой,при расколбасе,тока с дмрв подключеной.

нет такой функциилюди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#38 — 19 декабря 2012 в 23:01

алексейНН:

Васёк 52: Посмотри по бк расход воздуха какой,при расколбасе,тока с дмрв подключеной.

нет такой функции

Чё текущие параметры нельзя посмотреть? /алексейНН/Сообщений: 24511

#39 — 19 декабря 2012 в 23:01

4u6uc: хм… с чего бы это если тока 2 цилиндра пашут? о_О может катушка всётаки гикнулась, а бенз в цилиндры льёт и форсунки непричём…

так они обе работают — проверял уже включая попеременно… а вот почему то не работает пока не прогреется… походу где то сопля какая то торчит…люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#40 — 19 декабря 2012 в 23:02

4u6uc: Чё текущие параметры нельзя посмотреть?

вот инструкция http://www.multitronics.ru/files/sl50_gazel-pdf.pdf может найдёшь…люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#41 — 19 декабря 2012 в 23:04

алексейНН:

4u6uc: Чё текущие параметры нельзя посмотреть?

вот инструкция http://www.multitronics.ru/files/sl50_gazel-pdf.pdf может найдёшь…

3я страница 10й пункт в таблице)))
Как включить параметры на странице 19)))Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 декабря 2012 в 23:05) /алексейНН/Сообщений: 24511

#42 — 19 декабря 2012 в 23:13

в
Для выбора Дисплея мгновенных Параметров 1-3, : коротко нажмите на кнопку
Группе 3 Дисплея Параметры 1 — «Напряжения АКБ».
Ниже приводится пример самостоятельного программирования вида Дисплеев Параметры 1-3:
1. Коротко нажмите на кнопку «PARAM» и переключитесь в дисплеи Параметры 1-3.
2. Кнопками выбираем Дисплей Параметры 1.
3. Кнопками
4. Пок длительно нажмите на кнопку
5. Кнопками выбираем «Напряжение бортсети».
6. Коротко нажмите на кнопку » » и выйдите из режима установки.
В результате в Группе 3 Дисплея Параметры 1 будет отображаться напряжение бортсети.
* в случае, если в режиме выбора параметра более 20 секунд не нажимать никакие кнопки, произойдет
автоматический выход из подрежима выбора параметра. При этом будет сохранено последнее выбранное значение
параметра.
Аналогично выбираются произвольные параметры в Группах 1-6 Дисплеев Параметры 1-3. Таким
образом пользователь может самостоятельно изменять вид дисплеев. Возможные виды параметров, которые
доступны в режимах Дисплеев пользователя 1-3, указаны в таблице 8.
* В группах 3, 6 возможен произвольный выбор параметров 2,3,4,5,9,11,13 из таблицы 8.
* В группах 1,2,4,5 возможен произвольный выбор параметров 1-17 из таблицы 8.

Посмотри по бк расход воздуха какой

ни где тут ты функцию эту видишь?люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#43 — 19 декабря 2012 в 23:15

Таблица 8 Дисплеев Параметры 1-3.
№ Функции: Инд. Парам. Диапазон Ед.Изм. Янв Бош70 Микас М11 М10.3 Примечания
1
Мгновенный расход топлива
на 100 км
ХХ.ХМ если <99,9
иначе ХХХМ для Р/100
0-999 л/100 + + + + +
Читается из ЭБУ, умножается на установленный коэффициент коррекции. В универсальном режиме, и в
режиме OBD-II, расчитывается исходя из сигнала на форсунке.
2 Остаток топлива в баке ХХХл 0-183 литры + + + + +
Если в дисплее установок установлен режим расчетного бака «РХХХ», уровень топлива в баке вычисляется
расчетным путем вычитания из значения уровня топлива введенного вручную пользователем (ручной ввод
требуется при каждой заправке) количества топлива, которое расходуется по показаниям ЭБУ в режиме
работы по К-Линии, либо при работе форсунки в универсальном режиме. В режимах «ДУлн», и «ДУтр»
уровень топлива в баке определяется непосредственным измерением напряжения с датчика уровня топлива
в баке а/м.
3
Температура охлаждающей
жидкости
от -ХХо до ХХХо -40…+200 градусы + + + + +
При превышении ТОЖ свыше предельно допустимой, дисплей прибора из любого режима на 10 секунд
переключается в режим аварийного параметра с одновременной подачей звукового/голосового
предупредительного сигнала в соответствии с установками. Если через 1 минуту аварийная ситуация
повторяется прибор снова на 10 секунд переключается в режим предупреждения об аварии.
4 Температура воздуха от -ХХо до ХХХо -40…+60 градусы + + + + +
Определение температуры производится с датчика температуры прибора. Если температура наружного
воздуха менее +1 град С, в соответствии с выбранными установками подается ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ
звуковой/голосовой сигнал, с индикацией «Внимание гололед» .
5 Скорость ХХХс 0 — 256 км/час + + + + +
Для а/м ГАЗ и универсального режима считывается с ДС, для остальных режимов считывается с К-линии (по
умолчанию) или с ДС в зависимости от установки (см.п.11.3.6, стр. 45), и умножается на коэффициент
коррекции. В случае превышения установленной границы, в соответствии с выбранными установками
подается звуковой/голосовой предупредительный сигнал.
6 Обороты ХХХХо 0-8000 об/мин + + + + +
Читаются с ЭБУ (на Холостом ходу с точностью 10 об/мин, иначе 20 об/мин). В случае превышения
установленной границы, в соответствии с выбранными установками подается звуковой/голосовой
предупредительный сигнал.
7 Напряжение ХХ.ХВ 6-20 Вольты + + + + +
Измеряется на клеммах 5,7 11-ти контактного разъема прибора. В случае выхода за границы диапазона 11,5-
15,5 Вольт , в соответствии с выбранными установками подается звуковой/голосовой предупредительный
сигнал. При пуске двигателя предупреждения отключены.
8 Время ХХ.ХХ 0-23.59 мин, час + + + + +
Сбрасывается, при отключении АКБ, при необходимости возможна установка поправки хода часов. После
выделения Группы длительное нажатие — Set — установка значения поправки хода часов. Нажимая на «+», «-»
установите требуемое значение, после чего коротко нажмите на «Set», и выйдите из установки. Для установки
времени после выделения Группы короткое нажатие — Set — установка времени. Нажимая на «+», «-»
установите требуемое значение часов, после чего коротко нажмите на «Set», и установите требуемое значение
минут, после чего коротко нажмите на «Set» выйдите из установки.
9 Дроссель ХХДр 0-99 % + + + + + Читается из ЭБУ
10 Массовый расход воздуха ХХ.Хк или ХХХк 0-999 кг/час + + + + + Читается из ЭБУ
11
Прогноз пробега на остатке
топлива в баке
ХХХк 0-999 км + + + + +
Прогноз пробега на остатке топлива в баке может рассчитываться прибором двумя способами. В первом
случае, прогноз пробега на остатке топлива в баке рассчитывается согласно накопительному среднему
расходу, как (остаток топлива в баке / накопительный средний расход топлива на 100 км)*100 . Во втором
случае в качестве среднего расхода на 100 км используются оперативные расчетные значения среднего
расхода за последние 10 км поездки.
12
Напряжение на датчике
кислорода
Х.Хдк 0-9,9 Вольты + + + Читается из ЭБУ
13
Положение шагового
двигателя
ХХХш 0-256 шаги + + + + + Читается из ЭБУ.
Дисплеи «ПАРАМЕТРЫ 1-3» -22-
— выделенные параметры доступны для установки в группах 3,6.
В группах 1,2,4,5 доступны для установки параметры 1-15.
Х — параметры доступные для графопостроителя.
8.5. РУЧНАЯ УСТАНОВКА ТОПЛИВА В БАКЕ.
Если вы используете режим остатка топлива в баке «РХХХ» (ХХХ: 33-183 расчетный бак ), предполагающий
ручную установку остатка топлива в баке при каждой заправке, выполните следующее:
1.Выберите Дисплей Пользователя, содержащий параметр «Остаток топлива в баке», например Дисплей
Пользователя 1. Для выбора Дисплея Пользователя 1-3 : коротко нажмите на кнопку
2. Коротко нажмите на кнопку (3раза), Группа 5 «Остаток топлива в баке»
3.Коротко нажмите на кнопку » «, дисплей Группы 5 «Остаток топлива в баке» переключится в режим установки
значения остатка топлива (устанавливаемые значения будут выделены миганием).
4. Коротко нажмите на кнопки , установите нужное значение.
5.Коротко нажмите на кнопку » «, выйдите из режима установки.
Внимание! Если в п.3 длительно нажать кнопку » «, остаток топлива в баке будет установлен в 43
литра или значению, которое установлено в группе 3 Дисплея установок 3 (33-183л). Используйте этот
режим при полной заправке бака вашей а/м в режиме «РХХХ».
Внимание! Для ускоренного ручного ввода значения полного бака после заправки «до полного бака» ,
длительно нажмите на кнопку «PARAM», и после сообщения «Установить полный бак?» подтвердите
коротким нажатием на кнопку » «. Будет установлено значение остатка бака, соответствующее Группе 3
Дисплея Установок 3
«PARAM». Для
переключения между дисплеями мгновенных параметров 1-3 при пассивных группах коротко нажмите на .
<
Set
+ —
Set
Set
Set
станет активной.
(стр. 40 п.3).
№ Функции: Инд. Парам. Диапазон Ед.Изм. Янв Бош70 Микас М11 М10.3 Примечания
Дисплеи «ПАРАМЕТРЫ 1-3»
14 Поправка УОЗ ЗнХ.Ху от -9 до +9 градусы +
Читается из ЭБУ, и устанавливается только для а/м ГАЗ. После выделения Группы длительное нажатие Set —
установка значения поправки УОЗ. Нажимая на «+», «-» установите требуемое значение, после чего коротко
нажмите на «Set», и выйдите из установки.
15 Длительность впрыска ХХ.Хм 0-99,9 милли сек + + + + + читается с ЭБУ
16
Мгновенный расход топлива
в час
Х.Хлч если <9,9 иначе
ХХХлч для Р/час
0-999 л/Час + + + + + Читается из ЭБУ, умножается на установленный коэффициент коррекции.
17
Давление во впускном
коллекторе
ХХХкП 0-255 кПа + Читается из ЭБУлюди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#44 — 19 декабря 2012 в 23:16

алексейНН: * В группах 1,2,4,5 возможен произвольный выбор параметров 1-17 из таблицы 8.

надо 10 параметр… /алексейНН/Сообщений: 24511

#45 — 19 декабря 2012 в 23:17

алексейНН: 10 Массовый расход воздуха ХХ.Хк или ХХХк 0-999 кг/час + + + + + Читается из ЭБУ

вот и где он там? и чё я прочитать то должен? сколько он должен быть в норме?люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#46 — 19 декабря 2012 в 23:19

алексейНН:

алексейНН: 10 Массовый расход воздуха ХХ.Хк или ХХХк 0-999 кг/час + + + + + Читается из ЭБУ

вот и где он там? и чё я прочитать то должен? сколько он должен быть в норме?

ну у меня на холостых на 800 оборотах где то 22 кило в час… Сообщений: 0

#47 — 19 декабря 2012 в 23:20

Вот так на других моделях выглядит…
Редактировалось: 2 раз (Последний: 19 декабря 2012 в 23:21) /алексейНН/Сообщений: 24511

#48 — 19 декабря 2012 в 23:30

а… ну такой найду параметр…люди просто так людьми не рождаются… ProcessorСообщений: 9523

#49 — 20 декабря 2012 в 11:30

Серже53: блин, и я планирую внедрить подомную головную боль в машину, с ума сойду

Не, это не впрыск, тут бегеморройно в основном (запасные КЗ только вози и все )

алексейНН: вот х/з где такая функция…

Да в меню «параметры».…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? ProcessorСообщений: 9523

#50 — 20 декабря 2012 в 11:36

4u6uc: жет катушка всётаки гикнулась,

Не «может», а 100%. Чтоб голова не болела лучше сразу заменить.

алексейНН: нет такой функции

У меня же есть! А у меня даж ДМРВ нет Вот посередине сверху — это расход воздуха! «45.9 к» который …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#51 — 20 декабря 2012 в 11:37

Processor: Да в меню «параметры».

Не-е,тут надо подробней,на какую кнопку скока раз нажать! /алексейНН/Сообщений: 24511

#52 — 20 декабря 2012 в 11:46

Васёк 52: Не-е,тут надо подробней,на какую кнопку скока раз нажать!

надо подробнее параметр с чем сравнивать и зачем?люди просто так людьми не рождаются… ProcessorСообщений: 9523

#53 — 20 декабря 2012 в 11:56

Васёк 52: Не-е,тут надо подробней,на какую кнопку скока раз нажать!

Жать «param» потом слева вверх-вниз кнопками переключать дисплеи, пока этот с буквой «к» не найдется.

алексейНН: надо подробнее параметр с чем сравнивать и зачем?

Смотреть сколько показывает, когда нормально работает и сравнить с тем, когда не нормально……откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#54 — 20 декабря 2012 в 11:59

алексейНН: надо подробнее параметр с чем сравнивать и зачем?

Расход воздуха,на прогретом дрыге неболее 22кг(предел!)Длительность впрыска-4.5-6мсек.Я х.з. в чём ваши б.к измеряют.Ещё уоз-14-18* /алексейНН/Сообщений: 24511

#55 — 20 декабря 2012 в 12:00

Processor: Смотреть сколько показывает, когда нормально работает и сравнить с тем, когда не нормально…

железная логика,бля… люди просто так людьми не рождаются… Processor