к126 или 151

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3

Серже53Сообщений: 2589

#61 — 8 января 2013 в 11:28

алексейНН: гофрой и к бочке

бочку то куда? под колесо низко, а в салон, рычать будет (со шноркелем)
алексейНН, по высоте 135 пройдет с родным фильтром, или карб выше штата, тоже? /алексейНН/Сообщений: 24511

#62 — 8 января 2013 в 11:30

Серже53: бочку то куда?

Х/З у меня нет буханки… люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#63 — 8 января 2013 в 11:32

Серже53: по высоте 135 пройдет с родным фильтром, или карб выше штата, тоже?

шпильки тока короткие вкрутишь… по высоте со штатной проставкой карба всё подходит как и другие карбылюди просто так людьми не рождаются… Серже53Сообщений: 2589

#64 — 8 января 2013 в 11:34

алексейНН: всё подходит как и другие карбы

отлично, а то капот не высокий чего то хД ProcessorСообщений: 9523

#65 — 8 января 2013 в 19:48

алексейНН: это даже не тюнинг а доработка…
тюнинг это турбо…

Ну, «тюнинг» переводится как «настройка», так что даже настройка зазоров клапанов — тюнинг …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? ProcessorСообщений: 9523

#66 — 8 января 2013 в 19:51

Серже53: бочку то куда? под колесо низко, а в салон, рычать будет (со шноркелем)

Где у инжекторных! Или рядом с расширительным бачком…

Серже53: отлично, а то капот не высокий чего то хД

А у меня и штатный фильтр задевает за капот почему-то… А я все дума, откуда вибрация иногда? К тому же, на бухах можно капот поднимать спокойно без особых переделок и порчи внешнего вида …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Серже53Сообщений: 2589

#67 — 8 января 2013 в 23:17

Processor: Где у инжекторных! Или рядом с расширительным бачком

низко, однако

Processor: штатный фильтр задевает за капот

у меня только об внутрению шумку, слегка(иногда) трется, но у нас резинки под кузовом толще родных, на порядок.

Processor: К тому же, на бухах можно капот поднимать спокойно без особых переделок и порчи внешнего вида

вот на современых, чего то с завода уже подругому, пощупать бы ProcessorСообщений: 9523

#68 — 8 января 2013 в 23:20

Серже53: низко, однако

А те не все ли равно?…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Серже53Сообщений: 2589

#69 — 8 января 2013 в 23:23

Processor:

Серже53: низко, однако

А те не все ли равно?

ну я же по — лужам ездию иногда реже че по-глубже. хотя зато можно «дыхание» бочковым фильтром улучшить Сообщений: 0

#70 — 8 января 2013 в 23:27

Серже53: зато можно «дыхание» бочковым фильтром улучшить

Ага,а если нижнюю крышку этого бочёнку нах. выкинуть,нулевик нервно в сторонке покурит. 4x4stalkerСообщений: 173

#71 — 3 февраля 2013 в 15:58

короче купил 126 гу! /алексейНН/Сообщений: 24511

#72 — 3 февраля 2013 в 16:09

4x4stalker: короче купил 126 гу!

это к процику, он чёт там пилил, что б пёрло! люди просто так людьми не рождаются… ProcessorСообщений: 9523

#73 — 3 февраля 2013 в 19:17

4x4stalker: короче купил 126 гу!

алексейНН: это к процику, он чёт там пилил, что б пёрло!

Запаял ГВЖ второй камеры, сделал дырку меньше одного мм. Выкинул подсос, он все равно не рабочий был… Кстати, у К-135 заслонка подсоса понавороченней будет и работает — полностью закрыл, дрыг чуть из=под капота не выпрыгнул , а у К-126 тупо глох…
Ну и здесь http://kulibinsclub.ru/forum/thread23.html есть кое-что… а, да, МД от ДААЗа приколхозил, того, чего хотел, не вышло, но низы стали лучше……откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? ProcessorСообщений: 9523

#74 — 3 февраля 2013 в 19:19

А, еще, желательно флажок на оси заслонки второй камеры выпресовать и поставить повернув на один зуб по часовой стрелке, иначе со временем вторая заслонка будет заедать.…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#75 — 3 февраля 2013 в 20:23

Processor: того, чего хотел, не вышло, но низы стали лучше

Ну да,из карба инжектор неполучица! ProcessorСообщений: 9523

#76 — 3 февраля 2013 в 21:13

Васёк 52: Ну да,из карба инжектор неполучица!

Пф… был бы инжектор — выкинул бы нахуй!…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#77 — 3 февраля 2013 в 21:35

Processor: выкинул бы нахуй!

Ну карб я уже года 4-е как выкинул и непарюсь! ProcessorСообщений: 9523

#78 — 3 февраля 2013 в 22:25

Васёк 52: Ну карб я уже года 4-е как выкинул и непарюсь!

Ага, не знаете в какую щель бы еще залезть этому инжектору — то одно вылезет, то другое …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?

В начало страницы

← Предыдущая тема | Следующая тема → Перейти на форум: АВТО РАССУЖДЕНИЯ ОБСУДИМ СТАТЬИ САЙТА МАСТЕРСКАЯ АВТОИНФОРМАЦИЯ АВТОКОНСУЛЬТАЦИИ ПО РЕМОНТУ АВТОДОРОГА и ПУТЕШЕСТВИЯ ЛИТЕРАТУРА АУДИО И ВИДЕО РОЛИКИ РАЗЛИЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ и ИНСТРУМЕНТ ИНСТРУМЕНТАЛКА В МИРЕ МАШИН ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО ТЕХНИЧЕСКАЯ ЛИТЕРАТУРА МЕДИЦИНА (знахарство) ОЧЕВИДНОЕ НЕВЕРОЯТНОЕ

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3Быстрый ответЧтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.