информация — обсуждение
Сообщений: 135
Долгие утомительные поездки нередко вызывают сонливость, но есть несколько способов обмануть организм
Причиной примерно 25% всех серьезных аварий на дорогах является усталость водителя и, как следствие, засыпание за рулем. Наибольший риск засыпания наблюдается в дальних поездках, особенно в темное время суток и при монотонных дорожных условиях. Практика показывает, что через четыре часа непрерывного вождения реакция водителя снижается в два раза, через восемь часов – в шесть раз. По этим показателям сонный водитель становится опасней пьяного.
Существует несколько способов, которые помогут на некоторое время вбодритьсяи без эксцессов закончить путешествие.
1. Разговоры
Самый простой, надёжный и к тому же бесплатный способ – общение с пассажирами. Ничто так не стимулирует работу головного мозга как интересный разговор. Самое главное не увлекаться и отдавать всё необходимое внимание дороге. Ещё один плюс в общении с пассажиром – он сможет вовремя заметить ваше сонное состояние по замедленной реакции, ответам не в попад. Поддерживая беседу, вы также не даёте пассажиру заснуть, и он не сможет своим мерным дыханием убаюкать и вас. Но если выехавший с вами спутник сам начинает клевать носом, значит, пора остановиться и отдохнуть.
2. Аудио
Если нет возможности обоюдного общения, возьмите с собой какие-либо аудиофайлы чтобы слушать. Это могут быть и любимые музыкальные хиты, и что-нибудь нестандартное, вызывающее интерес от рекомендованной друзьями музыки до аудиокниг с детективами. Только проверьте заранее, что запись действительно бодрит. Даже очень красивая классическая музыка или монотонное чтение самого увлекательного романа может иметь обратный эффект.
3. Песни
Если прослушивание любимой музыки не помогает взбодриться, то можно подпевать. Причём чем громче, тем лучше. Объяснение этому достаточно простое: при громком пении начинают активнее работать лёгкие, в кровь поступает больше кислорода и весь организм просыпается. А вспоминая слова и мелодию, вы стимулируете мозговую деятельность.
Уже ставший символом значок кофейной чашки, появляется на панели приборов некоторых автомобилей, когда электроника рекомендует водителю остановиться на отдых. Фото: Mercedes-Benz
4. Кофе
Тонизирующие напитки (чай, кофе, горячий шоколад) способны придать бодрости. Но действуют они на всех по-разному. Некотором чтобы проснуться достаточно полчашки растворимого кофе, а некоторым литр «чифиря» не поможет. К натуральным стимуляторам также относятся женьшень, элеутерококк, лимонник. Продолжительность действия тонизирующих напитков не очень большая, и в среднем они «работают» не более 2 часов.
5. Тонизирующие напитки
Действие многих «энергетиков» основано на том же кофеине, с добавлением различных «присадок»: экстракта гуараны, таурина, различных витаминов и полезных кислот. По сравнению с натуральными адаптогенами, их действие начинается быстрее и происходит активнее, и может дольше продлиться. Их воздействие на организм очень индивидуально, и если вы попробовали что-то одно, напиток не подействовал, лучше изменить состав, а не добиваться качества количеством. Не стоит забывать, что энергетические напитки очень вредны для здоровья, даже производители таких товаров предупреждают о том, что больше трех порций в сутки пить не рекомендуется.
6. Энергетические таблетки
Они отличаются от напитков в первую очередь агрегатным состоянием. В основе их составов те же кофеин, таурин, витамины. Их плюс в маленьком объёме – упаковка всегда может лежать в машине и не занимать места, и в способе употребления – за рулём не всегда удобно пить из банки, особенно если нет подстаканников. Также, если вы заранее знаете о предстоящих нагрузках, можно заранее пропить небольшой курс, используя медикаменты, улучшающие мозговую деятельность, но в малых дозировках, соблюдая инструкции по приему.
7. Еда
Многие дальнобойщики берут с собой в дорогу какую-то незначительную еду – сухарики, семечки, орешки, маленькие конфетки (желательно с ярким вкусом). Их потребление позволяет несколько отвлечься от монотонной дороги, дополнительные задачи делают деятельность организма более активной. Этот же способ подходит и обычным водителям. Самое главное не переесть – чувство сытости легко провоцирует сонливость.
8. Электронные сигнализаторы усталости
На некоторых современных автомобилях есть системы, которые по изменению манеры движения и управления автомобиля, а также по показаниям датчиков, следящих за поведением глаз, могут предупредить водителя об его усталости и предложить передохнуть. Более распространённая система предупреждения о смене полосы (когда автомобиль пересекает направляющие без включённого поворотника, раздаётся неприятный сигнал) уже спасла несколько жизней: водители просыпались от звука, когда выезжали на «встречку» или на обочину. Если такого оборудования в машине нет, можно приобрести сигнализатор усталости. Внешне такие приборы похожи на гарнитуру Bluetooth. Они считывают движения головы, и если вы начинаете клевать носом, издают резкий звук.
При несанкционированном пересечение сплошной полосы, электроника просчитывает опасность и подаёт звуковой сигнал. Фото: Volvo
9. Концентрация внимания
Если вы только начали чувствовать сонливость, можно взбодриться, сконцентрировав внимание. При этом лучше принять правильную позу при посадке (чуть выпрямить спинку сиденья, расположить руки на руле в положении «без пятнадцати три»). Старайтесь осознанно воспринимать всю дорожную информацию, ставьте перед собой различные задачи (считать столбы или знаки, определять марки встречных машин и т.п.) Но не стоит концентрироваться на каком-то одном элементе (например, на «убегающей» линии разметки) – это может убаюкать. Концентрация на мелочах сбивает монотонность движения по трассе.
10. Изменение физического состояния
Любое изменение физического состояния делает человека бодрее. Способы есть весьма различные. Физические упражнения – напрягайте и расслабляйте различные мышцы. Можно потрясти головой, как при пробуждении. Изменение температуры – снизьте градусы на климатической установке, а лучше откройте окно, свежий воздух так же способствует пробуждению. Можно умыться, побрызгать лицо холодной водой, протереть его влажной салфеткой. Для того чтобы не было ощущения «песка в глазах», можно закапать капли. Вообще, любое изменение способно на некоторое время убедить организм, что он не хочет спать. Некоторые разуваются, некоторые активно трут уши (там много активных точек), кому-то помогает легкий массаж глазных яблок.
Стоит ещё раз напомнить, что все мы разные. У всех разный порог утомляемости и для кого-то 500 км уже подвиг, а профессионалы могу за один раз преодолеть 1,5 тысячи км. Можно заранее выбрать маршрут. Большинство предпочитают прямые освещённые дороги, но часть водителей на трассах быстро устаёт от монотонности и им лучше ехать по второстепенным трассам, где требуется максимальная концентрация внимания. Но не нужно себя переоценивать – в таких условиях скорость движения ниже и общее время поездки увеличивается. У каждого может быть свой способ оттянуть момент засыпания. Некоторые готовят бодрящие напитки по собственному рецепту (как пример, кола с кофе), кому-то помогает напряженная езда и гонка за лидером, а кто-то просыпается от эротических фантазий, а некоторые будят себя кусочком лимона или кислыми яблоками. Но очень важно не пропустить тот момент, когда все способы испробованы, а спать все ещё хочется и уже начинаешь отключаться за рулём. Не стоит испытывать судьбу. Езда в таком состоянии не сэкономит время, и может привести к серьёзным последствиям.
Лучшее лекарство от сна – это сон. Перед поездкой желательно выспаться. В дороге лучше остановиться на 20-30 минут на короткий сон. Только делайте это на стоянках или заправках, и не забывайте закрывать машину. После небольшого отдыха лучше сделать зарядку, это поможет проснуться и взбодрит организм. И можно ехать дальше!
АРГУМЕНТЫ И ФАКТЫhttp://kulibinsclub.ru
Сообщений: 24511
настойка АРАЛИЯ тоже…
но все они в настойках на спирту! 
люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 9523
Больше утомит… Организм и так ис последних сил работает, а тут еще и втирают че-та, да ответо, может, попросят…
Вообще бесполезно. Любимая музыка наоборот создает комфорт… Не, ну если мне, например, минут пятнадцать дать в уши шансона, то мне не только ли спать — захочется выкинуть магнитолу из машины — такой будет прилив сил 
Так что 50/50
А если без слов? 
Кому как. Кому-то вообще вредно, на меня, например, вообще не подействует… я кофе перед сном пью 
Пожалуй, единственное, что работает… правда не долго, а, когда действие заканчивается, как мне показалось, становится даже еще хуже. Вероятно, энергетик выдавливает последнее из организма, а потом окончательно его вырубает…
Кислота что ли? 
Эээ… Ну, ващет на тощак не особо спится…
Ну, если только током будет бить Хотя эти фигнюшки могут стать сильными отвлекающими факторами. Мозг и так наполовину спит, а тут еще отвлекается на посторонние сигналы…
На чем? И это за рулем-то? 
Хотя, лично у меня сонливость вызывает равномерное медленное движение… Когда мотор под капотом ревет, а тапка в полу — действительно не до сна!
Еще один действенный способ. Остальное — различные телодвижения за рулем — так же чреваты потерей контроля над дорожной ситуацией…
Ну и это тоже верно! Так что опрометчиво давать советы по борьбе со сном абсолютно для всех… Самый лучший (и безопасный) способ — остановиться и подремать буквально полчаса. Можно даже просто полежать минут 15. Проверено — на следующие 2-3 часа точно хватит. Ну и высыпаться перед дорогой (что не всегда правда выходит 
)Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 марта 2013 в 13:18)…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 24511
меня бодрит… замечал, что пасажир закипает от моего словесного околочасового выноса мозга… 
ни шансон, ни металл, ни рэп, меня не бодрит и не раздражает, металлика только агрессию какую то гонит, другие так не напрягают… поэтому я только транс сэты 2х-3х часовые нонстопы слушаю, единственно комфортное состояние!люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 24511
и поссать! потом походить вокруг попиннать колёса… можно карданные гайки подтянуть или ещё какой нито хуйнёй занятся лёжа в луже под авто… люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
Прошлым летом возвращались из Евпатории двумя машинами, 1150 вёрст практически без остановок на отдых — тяжеловато, несколько раз вырубался на пару секунд, слава Богу всё нормально. Но это хуйня, будучи ещё машинистом грейдера несколько раз приходилось перегонять грейдер на 120-150 км. Шесть часов тряски со скоростью около 35 кмчас — это пиздец, песни до боли в горле, после 23 пути один хер глаза закрываются. Один раз реально чуть не ушёл под откос. Может это старость?
Сообщений: 0
Х.з.,860км,без перекуров,полёт нормальный 
Сообщений: 0
На юга мы ездили, что туда, что обратно — в ночь, а днём я спать не могу. В дорогу не отдохнувши.
Сообщений: 0
По далям когда гонял,всегда ночью старался.Охуенно,машин никого,арбузтрансс тоже спит.Днём жопа,особенно в горах урала. 
Сообщений: 2589
Испытал на себе однажды усталость, понял одно, счто самое верное встать , дремнуть буквально 15 минут (проверенно, раньше не верил сам) и продолжить путь.. 
Сообщений: 0
Не стал всю тему перечитывать, не знаю смех тут или серьёзная тема, но напишу как мой брат боролся со сном за рулём когда мотался Москва-Питер, Питер-Москва. Когда подходит момент дикого сна, рубит, вырубает, выпиваешь чашечку крепкого кофе, ставишь будильник (подъём через 15 минут) просыпаешься, сигаретка и абсолютная бодрость, на себе не пробовал, но брату верю
Сообщений: 24511
или кардан поменять… люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
Воооот,неодному мне помогает.
Сообщений: 0
Главное чтоб глаза отдохнули,полчаса достаточно. 
Сообщений: 24511
у нас все темы очень серьёзные, настолько серьёзные, что без юмора никак…
я с собой раньше колу возил всегда… ни чё лучше и доступнее ненахожу… а чай (ядрёный чифир) тоже отличная весчь, но можно обосратся с непривычки или облеватся! кофе ваще на меня никак не действует почему то… 
Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 марта 2013 в 17:02)люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 2589
фиг знает, у меня история проще, тупо усталость (26 часов без сна ( и активной деятельности) + надо было всего 60 км проехать, но после первых 20 км, понял что лучше «вздремнуть) 
Сообщений: 0
Серже53, чем больше усталость, тем дольше длится киллометр
Сообщений: 9523
или кардан поменять…
Чет тебя этот кардан не отпустит никак Один раз пришлось сцепу в пути прокачивать, хотя, если бы не заторы на дороге, можно было бы и так ехать — полусинхра в этом плане позволяет переключаться без сцепления довольно легко……откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 24511
да они все так переключаются на ходу с треском…люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
да они все так переключаются на ходу с треском…
Это дело привычки.
Сообщений: 0
С волговской кпп просто так непрокатывает.4-ю легко вочкнуть,остальные надо постараца.Отец рычаг так сломал разок.
Сообщений: 9523
Чет АДС, когда сцепа хуевничала, не пускала падла!…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 2589
Так синхронизаторы так и работают, но если подгазавать и внужный момент «воткнуть» то на обкатаной (у так тыс после 30 пробега) коробки, можно включить, даже без хруста. На ГАЗеле получается, на УАЗке еще не обкаталась сильно 
Сообщений: 9523
Да, после обкатки заметно легче передачи втыкаются!…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 24511
вторую уже наблатыкался врубать, без синхров, походу убил их уже что ли… люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
Я про тоже.Только с волговской этот чик поймать очень сложно.
Быстрый ответЧтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь