про ФАРСУНКИ (бензин)

про ФАРСУНКИ (бензин)

По Маргарита -
355
0

Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя общение на тему

/алексейНН/ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕЗА ФОТОГРАФИИЗА 5000 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕза 500 КОМЕНТОВ!ЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 1000 КОМЕНТОВ!за 10000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 500 БАЛОВ!ЗА 500 ФОТО!за 1000 ФОТО!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 2000 КОМЕНТОВ!20.000 сообщений на форумеЗа 100 сообщений на форуме!Сообщений: 24511

#1 — 3 мая 2013 в 01:57

Форсунка SIEMENS DEKA 1D ZMZ 6354

Цена: 608 руб.
Фирма производитель: SIEMENS VDO
Страна: Италия
Гарантия: 12 мес

Форсунка топливная применяется в двигателях семейства ЗМЗ 406 а/м Волга, Газель и УАЗ с впрыском бензина.
Применяется в двигателях УМЗ 4216 а/м Газель.
Применяется в двигателях УМЗ 4213, 420.10, 249.10 а/м УАЗ.
Плотность бензина 92 по ГОСТу в пределах 725-780. То есть производительность форсунок от 199,2 до 216,3 милилитров в минуту

——————
вроде неплохо по тех характеристикам… KOLHOZ

вот в таком состоянии работают:

AHYET Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 мая 2013 в 02:07)люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕЗА ФОТОГРАФИИЗА 5000 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕза 500 КОМЕНТОВ!ЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 1000 КОМЕНТОВ!за 10000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 500 БАЛОВ!ЗА 500 ФОТО!за 1000 ФОТО!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 2000 КОМЕНТОВ!20.000 сообщений на форумеЗа 100 сообщений на форуме!Сообщений: 24511

#2 — 3 мая 2013 в 02:14

замочил в ацетоне… х/з завтра гляну, чё там с этой ржавщиной будет… MOLUS люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕЗА ФОТОГРАФИИЗА 5000 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕза 500 КОМЕНТОВ!ЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 1000 КОМЕНТОВ!за 10000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 500 БАЛОВ!ЗА 500 ФОТО!за 1000 ФОТО!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 2000 КОМЕНТОВ!20.000 сообщений на форумеЗа 100 сообщений на форуме!Сообщений: 24511

#3 — 3 мая 2013 в 02:19

фарсунки с двумя сикалками — распылителями… KRUTOOO люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#4 — 3 мая 2013 в 14:28

алексейНН: вот в таком состоянии работают:

ГБО РУЛИТТТТТТТТТТТ!!!!!!!!!! Сообщений: 0

#5 — 3 мая 2013 в 15:21

BEZDOROG, SOLIDARNOST Сообщений: 0

#6 — 3 мая 2013 в 18:24

SOLIDARNOST /алексейНН/ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕЗА ФОТОГРАФИИЗА 5000 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕза 500 КОМЕНТОВ!ЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 1000 КОМЕНТОВ!за 10000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 500 БАЛОВ!ЗА 500 ФОТО!за 1000 ФОТО!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 2000 КОМЕНТОВ!20.000 сообщений на форумеЗа 100 сообщений на форуме!Сообщений: 24511

#7 — 3 мая 2013 в 22:28

BEZDOROG, в этом случае согласен, от гбо такого говна нет!
…
карбюратор что ли поставить, в стране бенз говнище… 88 карб всё переварит, в крайняк его хоть почистить несложно открыв поплавковую камеру и протерев осадок тряпочкой…люди просто так людьми не рождаются… TrudovikЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ НА САЙТЕ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ! (можно создать клуб)за 500 СООБЩЕНИЙ!За 100 сообщений на форуме!Сообщений: 537

#8 — 3 мая 2013 в 23:03

Такой основательный засёр встречается в моей практике где-то примерно раз в три месяца, а то и реже. Вообще, форсунки нечасто забиваются. Значит, что-то с фильтрами произошло, ибо так при исправных фильтрах не забивает. Еще подобное встречается, когда люди всякие волшебные «очистители инжектора» в бак заливают, но там немного другой мусор. Там как кисель говнецо выглядит.Чудес на свете не бывает /алексейНН/ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕЗА ФОТОГРАФИИЗА 5000 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕза 500 КОМЕНТОВ!ЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 1000 КОМЕНТОВ!за 10000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 500 БАЛОВ!ЗА 500 ФОТО!за 1000 ФОТО!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 2000 КОМЕНТОВ!20.000 сообщений на форумеЗа 100 сообщений на форуме!Сообщений: 24511

#9 — 3 мая 2013 в 23:08

Trudovik: Значит, что-то с фильтрами произошло, ибо так при исправных фильтрах не забивает.

да бензин говно, он в осадок после фильтров выпадает…
у меня такая жек хрень с водой в доме, из за этой двух или трёх валентности железа, приходится за водой питьевой ездить на колонку…люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#10 — 3 мая 2013 в 23:09

Trudovik: «очистители инжектора» в бак заливают,

Кались,Лёха,был грешок?Чёт про эту хрень я забыл.От сольвента тупо фильтр чернотой забился у меня.Видать краску в баке разъело.Но такой рыжей поебени невидел. /алексейНН/ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕЗА ФОТОГРАФИИЗА 5000 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕза 500 КОМЕНТОВ!ЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 1000 КОМЕНТОВ!за 10000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 500 БАЛОВ!ЗА 500 ФОТО!за 1000 ФОТО!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 2000 КОМЕНТОВ!20.000 сообщений на форумеЗа 100 сообщений на форуме!Сообщений: 24511

#11 — 3 мая 2013 в 23:24

Васёк 52:

Trudovik: «очистители инжектора» в бак заливают,

Кались,Лёха,был грешок?Чёт про эту хрень я забыл.От сольвента тупо фильтр чернотой забился у меня.Видать краску в баке разъело.Но такой рыжей поебени невидел.

я и завтра ебану ещё присадок в бак… хотя думаю никакого толка небудет… так что не ссы мои грехи других некасаются!
а вот карбюратор я уже подумываю въебать, или газ с компрессором делать…
так как выбирать заправки с каким то якобы качественным бензином мне чёт нет никакого желания…
AHYET люди просто так людьми не рождаются… TrudovikЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ НА САЙТЕ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ! (можно создать клуб)за 500 СООБЩЕНИЙ!За 100 сообщений на форуме!Сообщений: 537

#12 — 3 мая 2013 в 23:52

Кстати, сегодня из Нексии точно такую-же гадость доставал. Но там хозя сразу признался, что два года в фильтры совсем никак не лазил. Все, говорит, времени не было. А как таратай на двух цилиндрах запердел — сразу нашлось. Профилактика, господа!Профилактика — залог долгой и не шибко обременительной для вашего кошелька, жизни вашего же авто.
Что касается «очистителей»: начать использование их систематически и на новом авто — есть благо,ибо не дает он на стенках бака и трубопроводов смолам и прочему говнецу скапливаться. А на стареньких машинах при заливке этого самого зелья, всю эту тратомуть гонит прямиком в рампу и в форсунки.Чудес на свете не бывает /алексейНН/ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕЗА ФОТОГРАФИИЗА 5000 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕза 500 КОМЕНТОВ!ЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 1000 КОМЕНТОВ!за 10000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 500 БАЛОВ!ЗА 500 ФОТО!за 1000 ФОТО!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 2000 КОМЕНТОВ!20.000 сообщений на форумеЗа 100 сообщений на форуме!Сообщений: 24511

#13 — 4 мая 2013 в 00:19

Trudovik: Профилактика, господа!Профилактика — залог долгой и не шибко обременительной для вашего кошелька, жизни вашего же авто.

SOLIDARNOST бля он стоит 150-200р фильтр… раз в 2-3 месяца надо,бы… KOLHOZ
на карбовых я каждый месяц менял, но они подешевле 30-50р/1шт

Trudovik: А на стареньких машинах при заливке этого самого зелья, всю эту тратомуть гонит прямиком в рампу и в форсунки.

да надо чёт с баком делать… то что щас это не дело… бак ржавый внутри капитально, кольцо с болтами кончилось, прикручен на саморезы, менять сеточку в погружном насосе — ваще жесть! делать надо другие баки… может какой нито самоварный замутить? или сделать забор на наружный насос, через ФГОТ — ФТОТ — НАСОС — ФТОТ и юзать баки до победного…
тока вот соеденять потребуется оба бака между собой… KOLHOZ люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#14 — 4 мая 2013 в 07:31

алексейНН: тока вот соеденять потребуется оба бака между собой…

У тебя же система как на Симбах-Патрах? Так называемый струйный насос, отвечающий за перекачку топлива из бака в бак, есть? Processorкубок почёта!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ В ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!за 500 КОМЕНТОВ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)Сообщений: 9523

#15 — 4 мая 2013 в 07:43

алексейНН: он в осадок после фильтров выпадает…

Это я предположил просто… Но у меня очень похожая ржа была при чистых фильтрах…

Васёк 52: Но такой рыжей поебени невидел.

А я видел, но никакой хрени в бак не заливал..

Trudovik: Профилактика, господа!Профилактика — залог долгой и не шибко обременительной для вашего кошелька, жизни вашего же авто.

Карбюратор и только он, ибо чтоб его забить нужна «соринка» размером около миллиметра smoke

алексейНН: на карбовых я каждый месяц менял

Нахуя? AHYET …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#16 — 4 мая 2013 в 08:34

Processor: Карбюратор и только он, ибо чтоб его забить нужна «соринка» размером около миллиметра

С гбо вообще пох,какого диаметра соринки в твоём задроченом карбе! HA-HA-HA /алексейНН/ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕЗА ФОТОГРАФИИЗА 5000 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕза 500 КОМЕНТОВ!ЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 1000 КОМЕНТОВ!за 10000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 500 БАЛОВ!ЗА 500 ФОТО!за 1000 ФОТО!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 2000 КОМЕНТОВ!20.000 сообщений на форумеЗа 100 сообщений на форуме!Сообщений: 24511

#17 — 4 мая 2013 в 09:28

Проходимец: Так называемый струйный насос, отвечающий за перекачку топлива из бака в бак, есть?

да он кончился… новый не ставил… ваще какая то проблемная системалюди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕЗА ФОТОГРАФИИЗА 5000 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕза 500 КОМЕНТОВ!ЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 1000 КОМЕНТОВ!за 10000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 500 БАЛОВ!ЗА 500 ФОТО!за 1000 ФОТО!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 2000 КОМЕНТОВ!20.000 сообщений на форумеЗа 100 сообщений на форуме!Сообщений: 24511

#18 — 4 мая 2013 в 09:29

Processor: Нахуя?

что б небыло проблем…люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#19 — 4 мая 2013 в 09:40

алексейНН:

Проходимец: Так называемый струйный насос, отвечающий за перекачку топлива из бака в бак, есть?

да он кончился… новый не ставил… ваще какая то проблемная система

Как он кончился? Там ломаться нечему — пластмассовый (ну,если тока обломил….) тройник, работает по принципу эжектора. /алексейНН/ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕЗА ФОТОГРАФИИЗА 5000 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕза 500 КОМЕНТОВ!ЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 1000 КОМЕНТОВ!за 10000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 500 БАЛОВ!ЗА 500 ФОТО!за 1000 ФОТО!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 2000 КОМЕНТОВ!20.000 сообщений на форумеЗа 100 сообщений на форуме!Сообщений: 24511

#20 — 4 мая 2013 в 11:25

Проходимец: Как он кончился? Там ломаться нечему — пластмассовый (ну,если тока обломил….) тройник, работает по принципу эжектора.

да я даже о нём и не думаю…
мне надо завязать оба бака, без перекачеклюди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#21 — 4 мая 2013 в 11:35

алексейНН:

Проходимец: Как он кончился? Там ломаться нечему — пластмассовый (ну,если тока обломил….) тройник, работает по принципу эжектора.

да я даже о нём и не думаю…
мне надо завязать оба бака, без перекачек

Баки собираешся оставить свои? Или будешь внедрять другие, от чего-нибудь? /алексейНН/ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕЗА ФОТОГРАФИИЗА 5000 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕза 500 КОМЕНТОВ!ЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 1000 КОМЕНТОВ!за 10000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 500 БАЛОВ!ЗА 500 ФОТО!за 1000 ФОТО!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 2000 КОМЕНТОВ!20.000 сообщений на форумеЗа 100 сообщений на форуме!Сообщений: 24511

#22 — 4 мая 2013 в 11:41

посмотрел бак от бухи 4500
старые оставлю, незнаю как связать их в единый!люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#23 — 4 мая 2013 в 11:56

алексейНН: посмотрел бак от бухи 4500
старые оставлю, незнаю как связать их в единый!

Не знаю как на 3160, у нас ( на Патре ) основной бак правый — в нём стоит насос, в него же идёт обратка, а левый как бы дополнительный. С помощью струйного насоса ( бля, назовут же НАСОС ha! ) правый постоянно подпитывается из левого. По отзывам пользователей, это доставляет определённые неудобства, например, при заправке. Мне эти неудобства похую, я почуть подливаю в левый бак, не позволяя ему опустеть совсем. Так вот, на уазпатриотфоруме один камрад левую заправочную горловину с помощью подходящего по размеру тройника подсоединил к правой и заправляется теперь в одну горловину. Баки объединены, заливается сначала правый до тройника, затем поток бензина идёт в левый. А в левую горловину он вывел ВЗУ от ГБО (Выносное Заправочное Устройство). Сам посматриваю в сторону этой схемы. /алексейНН/ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕЗА ФОТОГРАФИИЗА 5000 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕза 500 КОМЕНТОВ!ЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 1000 КОМЕНТОВ!за 10000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 500 БАЛОВ!ЗА 500 ФОТО!за 1000 ФОТО!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 2000 КОМЕНТОВ!20.000 сообщений на форумеЗа 100 сообщений на форуме!Сообщений: 24511

#24 — 4 мая 2013 в 12:08

ех ёпт! как сам бенз перетекать будет?
это надо дырявить бак снизу и по траверсе пробрасывать соединениелюди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#25 — 4 мая 2013 в 12:48

алексейНН: как сам бенз перетекать будет?

При заправке? По заправочной горловине.
При работе? Выше описан принцип. Processorкубок почёта!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ В ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!за 500 КОМЕНТОВ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)Сообщений: 9523

#26 — 4 мая 2013 в 15:35

алексейНН: что б небыло проблем…

Да раз в год — достаточно… А в случае карба — пока дрыгаться не начнет rjacnii …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? /алексейНН/ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕЗА ФОТОГРАФИИЗА 5000 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕза 500 КОМЕНТОВ!ЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 1000 КОМЕНТОВ!за 10000 СООБЩЕНИЙ!

СХОЖИЕ СТАТЬИБОЛЬШЕ ОТ АВТОРА

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ