Домой АВТОКОНСУЛЬТАЦИИ ПО РЕМОНТУ ГБЦ УМЗ 417 и 421

АВТОКОНСУЛЬТАЦИИ ПО РЕМОНТУ

ГБЦ УМЗ 417 и 421

30.09.2016

2218

ProcessorСообщений: 9523

#1 — 16 июня 2013 в 20:00

В чем отличия? Чет помница вроде как их и не много, а вроде как и есть …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#2 — 16 июня 2013 в 20:02

Оооооо-о,точно диагноз! ProcessorСообщений: 9523

#3 — 16 июня 2013 в 20:03

Васёк 52: Оооооо-о,точно диагноз!

Я чет не понял, че в этом вопросе странного? …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#4 — 16 июня 2013 в 20:05

Во втором слове твоего вопроса.Забей! ProcessorСообщений: 9523

#5 — 16 июня 2013 в 20:08

Васёк 52: Во втором слове твоего вопроса.

Ну и? Ну, скидываю я свою башку, ставлю от 421… По шпилькам, прокладкам, креплению коллекторов-то подойдет, а помпа?…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#6 — 16 июня 2013 в 20:11

Processor: скидываю я свою башку, ставлю от 421… По шпилькам, прокладкам, креплению коллекторов-то подойдет, а помпа?

Безпонятия.Я их непонимаю,как двигатели. ProcessorСообщений: 9523

#7 — 16 июня 2013 в 20:16

Васёк 52: Я их непонимаю,как двигатели.

Мотор как мотор……откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#8 — 16 июня 2013 в 20:29

Processor: Мотор как мотор…

Мамонт как мамонт… Серже53Сообщений: 2589

#9 — 16 июня 2013 в 20:31

ща я все скажу…всмысле через пару часв, ща занят, вкратце ….у 421 клапана (не помню точно, либо выпускные либо все) на 1мм больше, но самое главное, чтобы тебе поставить головку нужну найти и забить в головку «водораспределительную трубку» (процедура легкая) а связано это с …(продолжение следует) Серже53Сообщений: 2589

#10 — 16 июня 2013 в 20:52

с тем что, система охлаждения изменилась, у 17 и раннее вода сначала идет в 4 цилиндр и возвращается в 1, а у 421 сначало в первый и выходит к четвертому, кароче подойдет, и даже моща слегка поднимется (из за клапанов) только надо найти (врядли удасться достать из старой) трубку Серже53Сообщений: 2589

#11 — 16 июня 2013 в 21:17

про пружины , клапаные ты в курсе Серже53Сообщений: 2589

#12 — 16 июня 2013 в 22:18

и вот еще небольшая разница в шпильках… (тоже фигня) на 17 почему то они на 11 потом стали нормальные делать на 12…(т.е. будет некая свобода в посадке головки, но это фигня вообщем то) Сообщений: 0

#13 — 16 июня 2013 в 22:29

Серже53: (т.е. будет некая свобода в посадке головки, но это фигня вообщем то

Ебануца,фигня Серже53Сообщений: 2589

#14 — 16 июня 2013 в 22:44

0,5 мм на сторону? фигня эт не ваш змз где расстояние от поршня щупом регулировать надо ProcessorСообщений: 9523

#15 — 17 июня 2013 в 00:07

Васёк 52: Мамонт как мамонт…

Твой распрекрасный ЗМЗ по сути ровесник моему дрыгу!

Серже53: у 421 клапана (не помню точно, либо выпускные либо все) на 1мм больше,

Похуй… вернее, это же здорово!

Серже53: но самое главное, чтобы тебе поставить головку нужну найти и забить в головку «водораспределительную трубку» (процедура легкая)

Дык должна быть в родной башке…

Серже53: врядли удасться достать из старой) трубку

А че так?

Серже53: про пружины , клапаные ты в курсе

Пох…

Серже53: на 17 почему то они на 11

Серже53: потом стали нормальные делать на 12…

Че-то можно придумать……откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#16 — 17 июня 2013 в 00:10

Processor: распрекрасный ЗМЗ по сути ровесник моему дрыгу!

Выдыхай,Витёк-выдыхай!В 45годе про инжектор ещё незнали!

Processor: . вернее, это же здорово!

Но два,но здоровых,поди тяжёлые.Окуенно-же!

Processor: Че-то можно придумать…

Угу,лишнее заварить. Серже53Сообщений: 2589

#17 — 17 июня 2013 в 00:16

Processor: А че так?

раскурочишь скорее всего, уж плотно она садится, а после n-ого количества лет работы, тем более ProcessorСообщений: 9523

#18 — 17 июня 2013 в 00:25

Васёк 52: В 45годе про инжектор ещё незнали!

Пф… А инжектор на них уже потом повесили А при Леониде Ильиче еще и карбами вполне довольствовались… И эта, инжекторы были уже в 30-х вовсю

Васёк 52: Но два,но здоровых,поди тяжёлые.

А там пружинки по жестче, ничего? Да и хули толку от ваших дохуяклапанов, если дрыг боишься выше 3000 крутить…

Васёк 52: Угу,лишнее заварить.

Проще, все это проще делается…

Серже53: раскурочишь скорее всего, уж плотно она садится, а после n-ого количества лет работы, тем более

Ну, это по ходу……откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#19 — 17 июня 2013 в 00:26

Васёк 52: Выдыхай,Витёк-выдыхай!В 45годе про инжектор ещё незнали!

В 45-м инжекторные Лашки добивали тпакихже инжекторных мессеров над берлином….. Сообщений: 0

#20 — 17 июня 2013 в 00:30

Processor: , инжекторы были уже в 30-х вовсю

Я те про 409.

Processor: А там пружинки по жестче,

А штанги старые(заебись)

Processor: , если дрыг боишься выше 3000 крутить.

До 4000тыр!Лёхе пох,он до 5 хуячит.

BEZDOROG: е Лашки добивали тпакихже инжекторных мессеров над берлином….

Мля,читайте выше о чём я!Чудо ламповое 409 приплёл к своему умз,крича что они ровесники. ProcessorСообщений: 9523

#21 — 17 июня 2013 в 00:31

BEZDOROG: В 45-м инжекторные Лашки добивали тпакихже инжекторных мессеров над берлином…..

И немецкие танки тож были бензиновые и впрысковые (поэтому, видимо, и признан лучшим танком WW2 T-34)…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? ProcessorСообщений: 9523

#22 — 17 июня 2013 в 00:33

Васёк 52: Я те про 409.

Ну я хуй знает у шведов в 70-х че на них стояло — карб или че…

Васёк 52: А штанги старые(заебись)

Во-первых, штангам пох, во-вторых, штанги по любому под замену…

Васёк 52: До 4000тыр!

И для этого городить огород с двумя РВ? 417, чтоб ты знал, до 4000 крутится не напрягаясь

Васёк 52: крича что они ровесники.

И тем не менее……откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#23 — 17 июня 2013 в 00:40

Processor: И эта, инжекторы были уже в 30-х вовсю

1894-м Сообщений: 0

#24 — 17 июня 2013 в 00:43

Processor: , чтоб ты знал, до 4000 крутится не напрягаясь

Да мне ПОХУЮ,дрочи дальше на своего мамонта,вбухивая бабки хуй пойми на что и надеясь на какую-то отдачу! ProcessorСообщений: 9523

#25 — 17 июня 2013 в 18:47

Васёк 52: Да мне ПОХУЮ

И ты пришел в эту тему срать о том, что лучшая ГБЦ для 417 — ЗМЗ 409 целиком?

Ребят, вы заебали уже одними симбирями да 409-ми! Я сам тоже хорош — стал лить говнецо на дизель один (у кого там?) (Хотя ветку ту удалил сам же) Если вопрос был про ГБЦ УМЗ, то тут совершенно НАСРАТЬ на другие моторы!Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 июня 2013 в 18:55)…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?