УСТРОЙСТВО БЕНЗИНОВОГО ЭЛЕКТРОКЛАПАНА

Электроклапан бензина
Бензин, подаваемый насосом АС, поступает в электроклапан через патрубок (6), проходит через центральное отверстие клапана (3) и выходит через отверстие (1). Когда ключ зажигания вынут из гнезда, или когда переключатель стоит в положении газ, клапан (3) под давлением пружины (5) перекрывает подачу бензина.
Вставляя ключ зажигания в гнездо при переключателе в положение бензин, происходит возбуждение катушки (4), которая создает электромагнитное поле, сила которого воздействует на клапан (3), который притягивается полюсом (6), открывая проход бензина.

← Предыдущая | Следующая →

Рейтинг: +2

Просмотров: 5126

19 июня 2013

/алексейНН/

Открыть оригинал

Вернуться к альбому
Вернуться к списку альбомовТеги: устройство бензинового электроклапана

Комментарии (8)
Статистика по оценкам

Серже53
#
19 июня 2013 в 15:43
+2

чего то тут не хватает)

Статистика по оценкам

0
#
19 июня 2013 в 15:47
+3

-у меня фото не открывается, наверное из за бэкапа

Статистика по оценкам

/алексейНН/
#
20 июня 2013 в 01:53
+2

Статистика по оценкам

0
#
20 июня 2013 в 12:58
+2

-а зачем нужна крутилка под номером 2 — регулятор расхода? (если такой клапан на моцик поставить, интересно он тока много берет?)

Статистика по оценкам

Processor
#
20 июня 2013 в 13:04
+1

В моце разве 12 В?

Статистика по оценкам

0
#
20 июня 2013 в 13:06
+3

-да, начиная с 4 модели 12в в сети

Статистика по оценкам

Серже53
#
20 июня 2013 в 18:20
+3

меньше 1 А, точно не помню, надо под машину залезть, может увижу, почему то мне чудится что 0.3А

Статистика по оценкам

0
#
20 июня 2013 в 20:03
+2

-лучше если 0,3А
— блин ,а может не парится и со скутера вакуумный краник?
-хотя электричество надежнее мне видится, включил зажигание, и бензин сразу потек!