Автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) выпускались с заводов во все больших количествах. Цены только что снизились, были созданы планы платежей в рассрочку, чтобы стимулировать продажи автомобильных компаний, и автомобиль начал становиться частью американского ландшафта. С тех пор и до 1970-х годов автомобильная промышленность была основой промышленного роста в стране. Сейчас эта же отрасль, гораздо более глобальная, чем когда-либо прежде, переживает исторический переломный момент. Источник энергии меняется с ископаемого топлива на электричество.
Автомобили с ДВС уступают место электромобилям. Несколько компаний уже заявили, что они видят прекращение производства автомобилей с ДВС в ближайшие годы. Краска разлита, мир уходит от автомобилей с ДВС. В прошлом «Большая тройка» автомобильных компаний Америки добивалась успеха в борьбе с инакомыслящими, которые шли к другому барабану способами, угрожающими статус-кво. Маск рассказывал, что, когда большие дремлющие гиганты автомобильной индустрии проснутся и увидят новую электрическую реальность, он будет уничтожен. Этого не произойдет.
В 2018 году самым продаваемым седаном, произведенным в Америке, был Tesla 3. Два лучших седана — Toyota, а четвертый и пятый — Honda. Tesla производится в Америке. Очевидная причина этого в том, что американские автомобильные компании замедляют и прекращают производство седанов в пользу внедорожников хавал h5 всех размеров. Другой способ взглянуть на это заключается в том, что до того, как Model 3 сошла с конвейера, у Tesla было больше людей в очереди на внесение депозита в размере 1000 долларов, чем GM продала на сегодняшний день с их Bolt. Модель 3 также была самым продаваемым электромобилем в мире в 2018 году. Так что будущее за электромобилями. Чтобы закрепить эту реальность, GM прекратила выпуск своего гибрида Volt – автомобиля.
