Маленький двигатель очень схож по своему строению с большим двигателем. В нем много одинаковых компонентов и вам нужны практически одинаковые навыки, чтобы разобрать и восстановить его. Но это не что-то, что может быть предпринято новичком. В любом случае вам нужна инструкция по обслуживанию в качестве руководства. Данная статья и является таким подробным руководством.
Следуя этим шагам, вы можете перестроить небольшой движок. Я рекомендую вам записать на видео процесс разбора движка, чтобы вы могли пересмотреть свои шаги при его восстановлении.
Шаг 1 — Цилиндры и поршни
Вам следует провести осмотр цилиндров на предмет износа, а также поршни.
Там, где есть очевидные признаки износа, цилиндры нужно расточить. Также проверьте коленчатый вал на наличие износа и зафиксируйте его, если необходимо. Убедитесь, что все компоненты полностью чистые, так как грязь в цилиндрах вызовет дальнейший износ и возможно, даже неисправности.
Когда все компоненты находятся в удовлетворительном состоянии, соберите цилиндр. Вам нужно будет обратить особое внимание на клиренс коленвала.
Следуйте инструкциям в руководстве по обслуживанию вашего конкретного двигателя.
Шаг 2 — Прокладки
Вы должны были отказаться от старых прокладок, когда вы снесли двигатель и купили новые прокладки, чтобы заменить их. Основной будет прокладка головки блока на крышке двигателя.
Поместите прокладку на крышку так, чтобы болты проходили через отверстия. Поместите головку цилиндров сверху. Возьмите гаечный ключ нужного размера, чтобы закрепить болты. По очереди, обойдите все болты, не затягивая какой-либо отдельный болт до тех пор, пока все остальные не будут закреплены.
Убедитесь, что между головкой и цилиндром нет зазоров.
Шаг 3 — Карбюратор
Прежде чем установить карбюратор обратно на двигатель, вы должны разобрать его и почистить, убедившись, что вы заменяете детали с помощью комплекта карбюратора.
Следуйте инструкциям, чтобы разобрать карбюратор и собрать его после очистки, строго следя за настройками винтов, поскольку они регулируют топливную и воздушную смесь в двигателе. Слишком много одного и мало другого вызовет осечки.
Когда карбюратор будет очищен и собран, установите его на двигатель и подсоедините топливопровод.
Шаг 4 — Нефть
Помните, что в этот момент в двигателе не будет масла. Прежде чем добавлять какие-либо, нужно прикрутить новый масляный фильтр. Привинтите его до упора, затем используйте ключ для масляного фильтра, чтобы затянуть его до конца. Когда вы это сделаете, добавьте правильное количество масла, обращая особое внимание, чтобы убедиться, что вы использовали правильный вес масла.
Шаг 5 — Свечи зажигания
Не пытайтесь повторно использовать свои старые свечи зажигания. Покупайте новые и правильно расставляйте их с помощью инструмента с зазором. Вверните свечи и присоедините все остальные провода, включая провода свечи зажигания, а другой конец должен быть проложен к распределителю.
Присоедините провода зажигания, чтобы закончить.
Шаг 6 — Топливо
Проверьте топливный фильтр и топливный насос. Так как вы очистили двигатель, логично будет заменить топливный фильтр на этом этапе. Теперь заполните топливный бак. Ваш маленький двигатель будет готов начать снова.
Не забудьте отрегулировать смесь по мере необходимости.
