Первая Предыдущая 1 2 3 что делать если рессоры просели а новые купить…………..
Сообщений: 548
прошу прощения-одинаковых фоток накидал-лёш убери лишнее пжлст!лучше чем сам — не сделает ни кто!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАС…..
Сообщений: 24511
сварил подрамник и на болтах к раме его!
пружина должна встать с небольшим напрягом(при полностью поднятой машине-с прикрученным амортом!)
аморт -при установке-можно снять.но пружину подгонять только с ним!!если длинна-отрезать!
иначе или слишком жёстко или пружина ломается!
да х/с ней с пружиной, ты расскажи почему раму варить нельзя? ланжероны варят на сгнивших тазиках и тп, а ту рама и такое принебрежение… 
наоборот немешало бы усилить проварив дополнительные усилители… у меня дядёк камазами занимается, все камазы старые рамы проварены и тягают они вдвое больше чем положено по р/м… а тут варить нельзя, какой то огород с подрамником…
это неуставшая газель а хозяин водятел! 
люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 548
не водятел-а пожизнено нехватка денег!тем более я у неё 4хозяин……..лучше чем сам — не сделает ни кто!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАС…..
Сообщений: 24511
убраллюди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 548
лучше чем сам — не сделает ни кто!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАС…..
Сообщений: 24511
…
это у всех так, нехватка денег…
тогда слить её надо, если нет желания делать…люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 24511
у меня был мерин минибус, покатался я на нём, с металлюгами чёт пошустрил, больше стояла — нахуй оно мне надо… слил и всё!люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 548
а подрамник-чтоб пружинка упиралась в верх рамы!
в низ упиралась-еле запхал!очень высоко и жёстко вышло-но с грузом нормуль!
к кончу недели чёт моя газелля криво стоит!под неё заглянул=одной пружинки нет совсем-другая на 3 части раскололась друг в дружку вкрутились!лучше чем сам — не сделает ни кто!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАС…..
Сообщений: 24511
да на фотках ваще в полик покой то хрен упёрты?
пружина должна быть осажена в чашку, похуй вниз или вверх рамы, но в чашку! я всё таки больше к москвичёвским склоняюсь, они жёсткие — самое то что надо должно быть:
ну так обрезать значит надо!Редактировалось: 1 раз (Последний: 24 апреля 2013 в 21:54)люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 9523
Не вся 
Вот у УАЗов (в частности у буханок) как раз траверсы, поперек идущие, приварены……откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 548
не в полик в подрамник-в котором сделаны чашки-в них резинки(тонкие)потом пружины.
а на мост-чашка-прикрученная хомутом к мосту через резину от транспортёрной ленты.
жёстко -плохо.
мягко-хорошо.. 
лучше чем сам — не сделает ни кто!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАС…..
Сообщений: 24511
ну х/з москвич 403 и симбир передок в москвиче тяжёлый, скорее всего жопа боцкать будет… если газоновские аморты вваривать, то будет огонь! 
люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 548
нагружёной газелью и то-как ты написал-боцкало!
шёлк был когда я поставил новенькие каяба!
вот тогда будто дорогу за ночь проасфальтировали заново(хорошо!0)
с тавь опельские пружинки-и симбир поднимется и мягко будет!лучше чем сам — не сделает ни кто!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАС…..
Сообщений: 548
кстати про сварку-так тоже ездют!
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
лучше чем сам — не сделает ни кто!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАС…..
Сообщений: 24511
шёлк был когда я поставил новенькие каяба!
вот тогда будто дорогу за ночь проасфальтировали заново(хорошо!0)
с тавь опельские пружинки-и симбир поднимется и мягко будет!
про аморты я и пишу… сами аморты держать должны… на шниве сс20 въёб все 4аморта, вот тогда она стала влетать в повороты на ура!
…
с опелёвскими может реально лучше будет, т.к. жопа если ненагружена вообщем то нехрена не весит… а вот вторые аморты непомешало бы воткнуть и в зад и в перёдлюди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
Надо было сразу мост к раме привернуть — надежней бы было….процику предлагал сухарь с его в8 сделать, но он чето ломается
Сообщений: 548
штоб в повороты влетала на ура-стаб. поперечной устойчивости ставь и с заду и с переду!
и чем толще там лучше..лучше чем сам — не сделает ни кто!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАС…..
Сообщений: 0
Редактировалось: 1 раз (Последний: 26 апреля 2013 в 10:05)
Сообщений: 24511
BEZDOROG, хуйня! на меринах витах, многие выкидывают эту батву и ставят пружины…люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
Не скажи, самоделкин из Воронежа ( на УАЗовских форумах тусуется под ником «Ер» ) захерачил также на своём Патрике. Объехал уже полстраны — пишет, что ОХУЕННО, машина идёт мягче, «плывёт».
Сообщений: 24511
причина по которой выкидывают пневматы, проблема с системой накачки, сгнивает на витах и глючит… да и ненужна она им…
а в пневмате нет ничего сверх особеного, кто в говнах часто бывает, тому польза…
короче дело личное… 
люди просто так людьми не рождаются…
Первая Предыдущая 1 2 3 Быстрый ответЧтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
