Первая Предыдущая 1 2 Адаптация карбюраторов на легковые автомобили, обмен опытом, комбинации жиклёров
Сообщений: 2926
..все там есть и хватает..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 1713
Померил высоту с помощью строительного уровня и уголка. Закрытый капот: положил уровень, выставил, отчеркнул на спинке сидушки полоску. Открыл капот, приложил уровень к полоске, померил расстояние до наиболее выступающей части воздухана — 1,5…2 см запаса. Особо не разгонишься. Если спилить три уха под крепеж верхушки на К-88, то диаметр оставшейся круглой части карба 76 мм — как у 135 один в один. И высота без верхней части К-88 одинаковая с высотой К135 и ДААЗа. Под ДААЗом стояла прокладка толстая, впритирку и выходило, войлок когда толстый кидал сверху на мотор, не закрывался капот.»Что бы спасти Россию, нужно сжечь Москву.» Кутузов, 1812 год.
Сообщений: 2926
..хз что ты там меряешь только к88 ниже к135
открути поебень железную на своем к88 
..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 9353
ну так выкинь нахуй эту зиловскую горловину, ты чё САНЬ, смекалка должна быть включена постоянно!
Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 2926
.. 
да притрется
поебень железную можно переполовинить для фильтра-тогда уши можно не отрезать на к88 Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 июня 2015 в 22:02)..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 1713
Покумекаем пока, прикинем как лучше 
«Что бы спасти Россию, нужно сжечь Москву.» Кутузов, 1812 год.
Сообщений: 30
Под ДААЗом стояла прокладка толстая, впритирку и выходило, войлок когда толстый кидал сверху на мотор, не закрывался капот.
на к 88 никаких ТОЛСТЫХ не надо, там термоизоляция между дросселями и поплавковой идёт
Сообщений: 1713
Никто и не собирается толстую втыкать 
«Что бы спасти Россию, нужно сжечь Москву.» Кутузов, 1812 год.
Сообщений: 1713
Новые фото для обсуждений здесь http://kulibinsclub.ru/forum/thread2024-1.html#»Что бы спасти Россию, нужно сжечь Москву.» Кутузов, 1812 год.
Сообщений: 1713
алексейНН, 88АМ скомплектовал, гриб открутил, пружинку с шайбой на подшипник прикрутил грибной тягой. Верх без шпильки, вроде все… Теперь до почты осталось дойти.»Что бы спасти Россию, нужно сжечь Москву.» Кутузов, 1812 год.
Сообщений: 9353
Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 283
Ребята! У меня вопрос скорее к Сергею 33021…
Сереж, если я запечатлю свой карбюратор и выложу сюда, то ты можешь мне по фото сказать переделано ли в нем что-нибудь или нет.
Если вопрос покажется дебильным, то ты не серчай! 
Чего ж спросить с тетки — глуповаты бываем по сути 
Я очень всего боюсь, но иду прямо и никуда не сворачиваю…
Сообщений: 283
У мужа была тетрадка переделок по УАЗу, а я куда-то дела ее. (прибралась называется 
: )Я очень всего боюсь, но иду прямо и никуда не сворачиваю…
Сообщений: 9353
пофоткай со всех сторон…
мы хоть модель определим, а потом можно будет предложить что то иное…Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 1713
Не все мы такими умными родились, если в теплотехнике понимаешь, то и с карбюратором разберешься без проблем. Двигатель — это тот же котел по сути, сжигает топливо.»Что бы спасти Россию, нужно сжечь Москву.» Кутузов, 1812 год.
Сообщений: 1713
Какой карб на такой ставили? 89А, думается…»Что бы спасти Россию, нужно сжечь Москву.» Кутузов, 1812 год.
Сообщений: 2926
..валяй ..никого не трогаю..не шалю..починяю примусы..милейший человек,занимаюсь на досуге доработкой карбюраторов К-88 К-135
Сообщений: 9353
вотихренто
уже лет 300 паравоз модернизируют, даже в космос паравозная тяга спутники закидывает и корабли…
человечество в полной жопе дегенрации, засрали всё вокруг и ничё менять не хотят, сидят уёбки тупоголовые на трубах качающих нефть и газ и впаривают друг другу многозначительность производного топлива, не желая и пресекая все иные виды тяговой силы и формы иных движетелей…
ничё не меняется: http://kulibinsclub.ru/forum/thread1491.htmlАлексей Костюшкин
Небеса Мои
Сообщений: 1713
В грибе К-88АМ стоит два жиклера на 0,7 и 1,3 мм, которые подходят вместо ГВЖ 2,2 мм. Нужно только рассверлить.»Что бы спасти Россию, нужно сжечь Москву.» Кутузов, 1812 год.
Сообщений: 9353
человечество в полной жопе дегенрации, засрали всё вокруг и ничё менять не хотят, сидят уёбки тупоголовые на трубах качающих нефть и газ и впаривают друг другу многозначительность производного топлива, не желая и пресекая все иные виды тяговой силы и формы иных движетелей…
Символ капитализма той поры – паровой двигатель. Пока русские не отхватили люлей в Крыму, царская администрация вообще всячески противилась железнодорожному строительству, даже если оно велось за счет частных инвесторов. А во время войны выяснилось, что интервенты на пароходах перебрасывают свои войска в Из Ливерпуля в Крым быстрее, чем наши пешком дошкандыбают до того же Крыма от Воронежа. Историки сегодня оправдываются: мол, мы бы обязательно победили, да только вынуждены были держать войска на всем протяжении европейской границы, потому что Австрия и Пруссия могли напасть. Ну хорошо, допустим, Пруссия гарантировала свое ненападение – как в этом случае перебросить войска из Курляндии в Крым и на Кавказ? Пешком? Так на это полгода уйдет. А обозы как тащить? У армии не было лошадей для столь масштабной переброски. Я уж молчу о том, что в межсезонье мобильность войск падала практически до нуля. Интервенты же, высадившись в Крыму, построили железную дорогу от Балаклавы до Севастополя для облегчения снабжения своих войск. После войны русское правительство… разобрало пути и продало их Турции.
Вам это не напоминает ничего? Вспомните, с каким фанатизмом либерасты уничтожали промышленность, доставшуюся от поверженного совка? И ведь не лаптевязальные фабрики крушили, на свалку выбросили ненужный космический челнок «Буран», а недостроенные авианосцы продали Китаю по цене металлолома.Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 августа 2015 в 06:28)Алексей Костюшкин
Небеса Мои
Первая Предыдущая 1 2 Быстрый ответЧтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
