Карбюратор на УАЗ 31514 от семёрки

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 Следующая Последняя Карбюратор на УАЗ 31514 от семёрки

4x4stalkerСообщений: 173

#31 — 6 января 2013 в 19:09

АНТОН: вот именно такой у меня стоит. и могу не согласиться насчёт не тянет….. очень даже тянет. я доволен.

ты наверно жиклёры менял? 4x4stalkerСообщений: 173

#32 — 6 января 2013 в 19:10

алексейНН, жиклёры 1,5 и 1,12 /алексейНН/Сообщений: 24511

#33 — 6 января 2013 в 19:10

4x4stalker: в часности про 151 что нито знаеш

скажу что слишком много лишних деталей…
…
у тебя в уазе мотор какой?люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#34 — 6 января 2013 в 19:15

вот таблица для измерения в мм:
люди просто так людьми не рождаются… 4x4stalkerСообщений: 173

#35 — 6 января 2013 в 19:15

алексейНН: у тебя в уазе мотор какой?

417 АНТОНСообщений: 67

#36 — 6 января 2013 в 19:15

4x4stalker:

АНТОН: вот именно такой у меня стоит. и могу не согласиться насчёт не тянет….. очень даже тянет. я доволен.

ты наверно жиклёры менял?

я ничё не менял. не шарю… как уаза взял этот карбюр уже стоял)) потом подкрутили почистили по синьке в лесу, вроде ничё))) ездит и тянет)) /алексейНН/Сообщений: 24511

#37 — 6 января 2013 в 19:16

4x4stalker: жиклёры 1,5 и 1,12

это топливные или воздушные?люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#38 — 6 января 2013 в 19:18

4x4stalker:

алексейНН: у тебя в уазе мотор какой?

417

тогда купи как у процика 126ГМ
потому как 135карб не факт что сумеешь настроить на 417 моторлюди просто так людьми не рождаются… 4x4stalkerСообщений: 173

#39 — 6 января 2013 в 19:20

АНТОН: я ничё не менял. не шарю… как уаза взял этот карбюр уже стоял)) потом подкрутили почистили по синьке в лесу, вроде ничё))) ездит и тянет))

скорее всего жиклёры не родные 4x4stalkerСообщений: 173

#40 — 6 января 2013 в 19:20

алексейНН: это топливные или воздушные?

топливные 4x4stalkerСообщений: 173

#41 — 6 января 2013 в 19:21

алексейНН: тогда купи как у процика 126ГМ
потому как 135карб не факт что сумеешь настроить на 417 мотор

а 151 просто есть возможность его по дешовке взять а 126 нет не у когоРедактировалось: 1 раз (Последний: 6 января 2013 в 19:26) Сообщений: 0

#42 — 6 января 2013 в 19:27

4x4stalker: а 151 просто есть возможность его по дешовке взять

У меня таких два валяеца,полуразобраных. Забирай на запчасти! /алексейНН/Сообщений: 24511

#43 — 6 января 2013 в 19:43

4x4stalker, если надумаешь настраивать семёрошный, то на буке есть тема про дааз солекс, там чёт пересверливают и их устраивает…
может чему то научат…)

я считаю в итоге конструктивно карбюратор от жигулей будет жрать топливо там где по сути должен его экономить… тоесть так по копейки оно и вылезет не в один 126 новый…люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#44 — 28 января 2013 в 20:53

Был когда-то у меня УАЗ-469-й, любил я его, больше сотни старался не гонять, короче, стиль езды спокойный. С семёрочным карбом, при 80-ти км/ч расход был около 12,5л/100км. Карб ставил новый, никуда не лазил, только х/х на горячую отрегулировал и всё. Бочку, что на аватарке, таскал с буксом. /алексейНН/Сообщений: 24511

#45 — 28 января 2013 в 21:11

Проходимец, ПОВЕЗЛО… люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#46 — 28 января 2013 в 21:24

алексейНН: Проходимец, ПОВЕЗЛО…

Хороший был аппарат, счастливый. За 13 лет две капиталки и ни одной аварии. Я на нём дом построил. /алексейНН/Сообщений: 24511

#47 — 28 января 2013 в 21:31

Проходимец: Хороший был аппарат, счастливый. За 13 лет две капиталки и ни одной аварии. Я на нём дом построил.

козлик лучше чем патриот?люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#48 — 28 января 2013 в 21:56

алексейНН:

Проходимец: Хороший был аппарат, счастливый. За 13 лет две капиталки и ни одной аварии. Я на нём дом построил.

козлик лучше чем патриот?

Это разные машины, для разных задач. Этот по-комфортнее, по-мощнее, по-солиднее, с ним меньше проблем ( по-свежее ). Но есть у них одно общее — и там, и там есть куда ручонками залезть /алексейНН/Сообщений: 24511

#49 — 28 января 2013 в 22:00

Проходимец: Это разные машины, для разных задач.

… был у меня козел длинный карбовый, вот попутали меня бесы,бля купил симбир 622, ЖОПА! люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#50 — 28 января 2013 в 22:03

алексейНН: вот попутали меня бесы,

Действительно попутали! Сообщений: 0

#51 — 28 января 2013 в 22:21

алексейНН:

Проходимец: Это разные машины, для разных задач.

… был у меня козел длинный карбовый, вот попутали меня бесы,бля купил симбир 622, ЖОПА!

Чё, пытается поиметь? /алексейНН/Сообщений: 24511

#52 — 28 января 2013 в 22:23

Проходимец: Чё, пытается поиметь?

да ваще кусок металлговна… которое требует доработки напильником!люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#53 — 28 января 2013 в 22:30

алексейНН:

Проходимец: Чё, пытается поиметь?

да ваще кусок металлговна… которое требует доработки напильником!

Я, когда задумался о смене авто, смотрел один Симбир 05 года, вроде ничего, но как-то не пришелся по душе. А этот понравился сразу, взял и подружились. К тому-же опыт владения УАЗом подсказывает где почесать, где погладить, где добрым словом взбодрить /алексейНН/Сообщений: 24511

#54 — 28 января 2013 в 22:36

Проходимец: смотрел один Симбир 05 года

разве такие бывают?
с 05 года пошёл патриот, всё тоже самое, только фары другие…

Проходимец: К тому-же опыт владения УАЗом подсказывает где почесать, где погладить, где добрым словом взбодрить

… да он и так ездит, но недостаточно подвижно… из своих 128 лошадей 80 тока отдаёт… надо пилить пилить и ещё раз пилить, как завешал великий ИВАН ПЕТРОВИЧ… люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#55 — 28 января 2013 в 22:48

алексейНН:

Проходимец: смотрел один Симбир 05 года

разве такие бывают?
с 05 года пошёл патриот, всё тоже самое, только фары другие…

Проходимец: К тому-же опыт владения УАЗом подсказывает где почесать, где погладить, где добрым словом взбодрить

… да он и так ездит, но недостаточно подвижно… из своих 128 лошадей 80 тока отдаёт… надо пилить пилить и ещё раз пилить, как завешал великий ИВАН ПЕТРОВИЧ…

Ну, я точно помню, что 2005 год и фары прямоугольные,наверное, из последних. А, ещё, коробка у него была Арзамасская. По поводу недостаточно подвижно — незнаю, на других не ездил, сравнить не с чем, мне хватает. ProcessorСообщений: 9523

#56 — 28 января 2013 в 22:56

Проходимец: К тому-же опыт владения УАЗом подсказывает где почесать, где погладить, где добрым словом взбодрить

Да че их чесать! Дал пинка под зад, поставил карб по злее и «Нноо, бля!» …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? /алексейНН/Сообщений: 24511

#57 — 28 января 2013 в 23:24

Processor: Да че их чесать! Дал пинка под зад, поставил карб по злее и «Нноо, бля!»

ну типа того… это ж уаз, должен спарту помнить! люди просто так людьми не рождаются… ProcessorСообщений: 9523

#58 — 28 января 2013 в 23:39

алексейНН: ну типа того… это ж уаз, должен спарту помнить!

Так у меня у педали газа два положения: «Вкл» и «Выкл» …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? /алексейНН/Сообщений: 24511

#59 — 28 января 2013 в 23:42

Processor: Так у меня у педали газа два положения: «Вкл» и «Выкл»

135 поставил? или уже по мнению бррррррррррр, бррррррррр, брррррррррррр, ууууууу 150км/ч…люди просто так людьми не рождаются… Processor