Про включение переднего моста УАЗа

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 Следующая Последняя

ProcessorСообщений: 9523

#31 — 11 февраля 2013 в 00:29

алексейНН: как не крути… но очевидно что ты боишься…

Боюсь? Просто не охота лишний раз скидывать и ремонтировать агрегаты. По-моему, логичное желание… Ну и к чему эта твоя «смелость» приведет? Для чего? Я вот как раз не боюсь. Не боюсь ездить на заднем приводе на заднеприводном автомобиле.

алексейНН: мотор тюнить боишься, в карб лезть боишься, масел и присадок тоже, и щас ещё про поломки рк, какие то страшилки сочиняешь, толкуя сектанские мануалы…

Мой мотор по более твоего прошел и пройдет еще, когда твой симбир на помойку отправят!…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#32 — 11 февраля 2013 в 00:44

Processor: Не боюсь ездить на заднем приводе на заднеприводном автомобиле.

Во как сурово Остальные боятся, владельцы БМВ и Роллс — Ройсов, Бентли и Мерседесов, Майбахов и Жигулей с Волгами просто

ссут зимой на дороги выезжать, а вот Проц на бухе храбрый и не боится Только ссыт чё то передок подключать, РК почти рассыпалась, вот

и боится ремонта, дядьки взрослого который объяснять что к чему не будет рядом, а Проц не осилит /алексейНН/Сообщений: 24511

#33 — 11 февраля 2013 в 00:44

Processor: Не боюсь ездить на заднем приводе на заднеприводном автомобиле.

а мне уаз нравится 4х4… я уже не гоняю шибко то…) но мне прикольно процессы реализовать, новое интересное! а ездить как лох на недоприводе и выдавать это за смелость, спрятавшись за зимней резиной — чёт как то сложно к пониманию… если б ты такое на лысой каме вытворял и не за ради понтовства, а по причине мастерства…

Processor: Мой мотор по более твоего прошел и пройдет еще, когда твой симбир на помойку отправят!

не… я буханку не хочу, — мне она ненравится, мне в ней тесно… а ты про понты! ну а чё понты надо настроить… я до г 53 ещё не дорос, но я стараюсь! — проходя поэтапно процессы!люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#34 — 11 февраля 2013 в 00:48

алексейНН: а ездить как лох на недоприводе и выдавать это за смелость, спрятавшись за зимней резиной — чёт как то сложно к пониманию…

Я вообще не понимаю, нах тогда нужна буха… Типа я 4х4 не пользую и горжусь этим, а вы пользуете и лохи боящиеся чего — то там ( сам не знаю чего

ибо не пробовал ) Если 4х2, то баргузин какой нибудь в 10 раз комфортнее, а ездить на бухе только на задке это малопонятная жесть…. Сообщений: 0

#35 — 11 февраля 2013 в 00:49

А я хоть и не на зиме но тоже предпочту в большинстве случаев задний привод, мне спешить некуда… /алексейНН/Сообщений: 24511

#36 — 11 февраля 2013 в 01:03

4u6uc: А я хоть и не на зиме но тоже предпочту в большинстве случаев задний привод, мне спешить некуда…

мы в курсе… васёк уже спит, а то б тоже чё нито рассказал бы нам за охуенный задок! люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#37 — 11 февраля 2013 в 01:06

4u6uc: предпочту в большинстве случаев задний привод

Если всю зиму снега не будет, то нах его вообще включать на трассе? Сообщений: 0

#38 — 11 февраля 2013 в 01:13

Асмадей чернопятов:

4u6uc: предпочту в большинстве случаев задний привод

Если всю зиму снега не будет, то нах его вообще включать на трассе?

Ну бля я снег такой чтоб уж точно надо ПП врубать вижу давольно редко… обычно каша не глубокая или гололёд, так что срать на каком ты приводе… тем более поток всёравно ползёт… ProcessorСообщений: 9523

#39 — 11 февраля 2013 в 01:57

Асмадей чернопятов: Я вообще не понимаю, нах тогда нужна буха…

Чтоб зимой из гаража можно было выехать, раскапывать просеку в снегу влом

Асмадей чернопятов: Типа я 4х4 не пользую и горжусь этим, а вы пользуете и лохи боящиеся чего — то там

Чет комплексы опять какие-то полезли… УАЗ с включенным ПП — трактор. Вот такая вот машина: включил ПП — трактор, выключил — автомобиль…

4u6uc: так что срать на каком ты приводе… тем более поток всёравно ползёт…

И тем более, что тормозят все одинаково плохо на льду, что полноприводные, что моноприводные……откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? /алексейНН/Сообщений: 24511

#40 — 11 февраля 2013 в 02:30

Асмадей чернопятов: Я вообще не понимаю, нах тогда нужна буха…

я тебе давно об этом говорю, что говно, а ты — да не, — просто засахарилось сверху немного! — нехуя се, — засахарилось…
ты то как в эту секту то угодил? ведь на ОДАИЖЕ ездил с узамами и тп, и опять туда же!
ладно эти волосатае панкуют, там химренген всё таки наложил начертание, ты ж приличный человек вольный каменщик — строитель мировой культуры так сказать, аналог жидомасонской империи практически! и ту те на, — вдруг буха, вот те раз, нельзя же так… Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 февраля 2013 в 02:31)люди просто так людьми не рождаются… ProcessorСообщений: 9523

#41 — 11 февраля 2013 в 03:44

алексейНН: я тебе давно об этом говорю, что говно,

Говно — это растянутый вверх и вширь таз 2111 Вот уж действительно нипойми что …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? /алексейНН/Сообщений: 24511

#42 — 11 февраля 2013 в 04:08

Processor: Говно — это растянутый вверх и вширь таз 2111 Вот уж действительно нипойми что

я в курсе… симбир говно, пилить надо, хоть есть куда… а буху уже некуда!люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#43 — 11 февраля 2013 в 04:17

Да нах симбу пилить, выбери то авто которое нравится, купи от него кузов да поставь на раму симбира XD /алексейНН/Сообщений: 24511

#44 — 11 февраля 2013 в 04:42

4u6uc: Да нах симбу пилить, выбери то авто которое нравится, купи от него кузов да поставь на раму симбира XD

глентваген неговно! люди просто так людьми не рождаются… /алексейНН/Сообщений: 24511

#45 — 11 февраля 2013 в 04:45

а кузов и так нормальный, небольшой прокач обвеса сделать и всё будет отлично…люди просто так людьми не рождаются… ProcessorСообщений: 9523

#46 — 11 февраля 2013 в 04:56

алексейНН: а буху уже некуда!

Вот уж че можно пилить, и активно пилится народом, так это буху! Че ты там в симбире напилишь-то особо?

4u6uc: выбери то авто которое нравится, купи от него кузов да поставь на раму симбира XD

Кстати, на форуме НАМИ Птиа-Фонд как раз спецы сказали, что так делать нельзя, не зарегистрируешь. Не помню формулировки… что-то вроде скрытой постройки автомобиля (т.е. так недавно еще завозили, обходя пошлины иномарки: распиливали, а потом собирали).

алексейНН: небольшой прокач обвеса сделать и всё будет отлично…

А, «пилить» симбир означает повесить расширители арок и прочую мишуру Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 февраля 2013 в 04:58)…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#47 — 11 февраля 2013 в 05:25

Processor: Кстати, на форуме НАМИ Птиа-Фонд как раз спецы сказали, что так делать нельзя, не зарегистрируешь. Не помню формулировки… что-то вроде скрытой постройки автомобиля (т.е. так недавно еще завозили, обходя пошлины иномарки: распиливали, а потом собирали).

а как же куча волг на раме и с ПП и т.д.? Номера то на них весят, значит зарегены Сообщений: 0

#48 — 11 февраля 2013 в 06:58

Processor: Чет комплексы опять какие-то полезли… УАЗ с включенным ПП — трактор. Вот такая вот машина: включил ПП — трактор, выключил — автомобиль…

Да, вот ведь где собака зарыта. Мотор менять значит планируем, а РК отремонтировать в лом, вместо этого будем мифы множить.. /алексейНН/Сообщений: 24511

#49 — 11 февраля 2013 в 12:14

Processor: Вот уж че можно пилить, и активно пилится народом, так это буху! Че ты там в симбире напилишь-то особо?

хорошо, — раком так раком…
симбир не пилится…
а про буху сознался сам, — чё там пилят и нахрена?

Processor: А, «пилить» симбир означает повесить расширители арок и прочую мишуру

васёк проболтался?люди просто так людьми не рождаются… ProcessorСообщений: 9523

#50 — 11 февраля 2013 в 16:26

4u6uc: а как же куча волг на раме и с ПП и т.д.? Номера то на них весят, значит зарегены

А х.з…

алексейНН: симбир не пилится…

Почему же, все пилится.

алексейНН: а про буху сознался сам, — чё там пилят и нахрена?

Это был ответ на заявление: а буху уже некуда!
Что значит «некуда»? Я просто констатировал факт: бухи пилят активнее, хотя бы потому, что это легче. Всего-то…

алексейНН: васёк проболтался?

Просто не ясно — «пилить» что в симбире? Кузов? Тыж вроде тракторо-котлету не собираешься делать… Двигатель? А при чем тогда буха? Мотор-то и в бухе можно пилить, почему тогда «некуда»?… …откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#51 — 11 февраля 2013 в 17:03

Processor: , хотя бы потому, что это легче.

Потому,что нежалко! Сообщений: 0

#52 — 15 февраля 2013 в 20:19

Проходимец: Итак, попытаюсь сформулировать вопрос. В инструкциях по эксплуатации УАЗов чёрным по русски написано, что НЕЛЬЗЯ включать передний мост при отключенных муфтах колёс. На Уазофорумах старейшины ставят раком новичков за несоблюдение этого правила. Собственно, вопрос: а чем это чревато? Я 13 годков гонял на 469-м, на Патрике уже почти 2 года. На обеих машинах передком пользовался и пользуюсь по мере надобности, т.е. хабы периодически включаю-выключаю. Бывают случаи, когда нужно проехать медленно ( например, в медленно ползущей пробке ), а жёстко подключенный передок не нужен, или даже не желателен ( сухое твёрдое покрытие ). Бывало, что гонял не медленно. И ничего не случилось. Для себя объяснение вижу одно — включить передок раздаткой при отключенных хабах на скорости, значит жёстко «поженить» вращающуюсю шестерню промвала с неподвижной шестернёй передка. И чем выше скорость, тем жёстче «женитьба», которая приведёт к секасу с раздаткой. Вроде как страховка завода от потребителя-дурака. У кого какие мнения на этот счёт?

Это запрещает завод, когда используется хаб старого козлячего образца! так как конец свободно болтается при жестко включенной раздатке, тем самым разбивает цапфу! к тому, когда конец свободен, то бишь хаб не включен появляются вертикально осевые люфты, что плачевно для шруса! такое же явление убивания стандартного шруса,является недопустимый люф в шкворнях! как только шкворня подумрут, разъебется и шрус! по этому завод и предупреждает. что не стоит включать без подключенного хаба Серже53Сообщений: 2589

#53 — 15 февраля 2013 в 20:24

Серж 469 б: так как конец свободно болтается при жестко включенной раздатке, тем самым разбивает цапфу!

Как бы втулки то на что? Это жесть какое перемещение должно быть, чтобы цапфу разбило шрусом.

Серж 469 б: к тому, когда конец свободен, то бишь хаб не включен появляются вертикально осевые люфты

Хаб фиксирует ШРУС включен ли он иль нет! а значит устраняет перемещение /алексейНН/Сообщений: 24511

#54 — 15 февраля 2013 в 20:37

Серж 469 б: когда используется хаб старого козлячего образца!

и шрусс!люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#55 — 15 февраля 2013 в 20:58

ну новый шрус его хуй укупишь 7.5к отдавать как то не по религии! втулок там нет шрус люфтитв цапфе! Сообщений: 0

#56 — 15 февраля 2013 в 21:00

Серж 469 б: его хуй укупишь 7.5к отдавать

Хм,странно,оба два вроде на 5тыр невытянули,адс брал. Серже53Сообщений: 2589

#57 — 15 февраля 2013 в 21:08

Васёк 52:

Серж 469 б: его хуй укупишь 7.5к отдавать

Хм,странно,оба два вроде на 5тыр невытянули,адс брал.

осенью брал тока какие то ханаки, ну одна фигня. Серже53Сообщений: 2589

#58 — 15 февраля 2013 в 21:09

Серж 469 б: втулок там нет

где втулок нет? в цапфе втулка есть , в чулке не помню, после сальника есть или нет… Сообщений: 0

#59 — 15 февраля 2013 в 21:19

Васёк 52:

Серж 469 б: его хуй укупишь 7.5к отдавать

Хм,странно,оба два вроде на 5тыр невытянули,адс брал.

Я про патриотовские! которые адаптированы на наш колхозмост! вон сеня их смотрел 7.5к Серже53Сообщений: 2589

#60 — 15 февраля 2013 в 21:21

Серж 469 б: