2 3 4 Следующая Последняя 135 карб взамен ДААЗ на 2,5 литровый движок
Сообщений: 0
В продолжение темы ДААЗ-4178 начинаем подготовку и установку К-135 на свою таблетку. Машина начала много жрать и плохо ехать. В поселковом магазине запчастей ремкомплекты на ДААЗ не продают, да и на форуме ДААЗ не хвалят. Захотелось острых ощущений при разгоне и форсировании преград. Решил по примеру кулибинцев (но не всех, пардон) переделать и воткнуть К-135. До этого ковырялся только с мотоциклетными карбюраторами. Раздобыл три 135-ых.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Два сделаны в СССР, один из них с окошечком уровня. Третий то же без окна, изготовлен ПЕКАРом. Какому отдать предпочтение? Куплю ремкомплект на 135 пекаровский, жидкость для очистки карбов и герметик бензостойкий на альдегидной основе. Нужно еще найти два 126 на доноры, что бы взять оттуда жиклеры и трубки?
Сообщений: 0
Вскрывай и смотри износ на ускорителе.Чтоб ничего незаедало и было без царапок.
Сообщений: 9523
Тому, что свежее, вон тому, что на первой картинке справа!
Зачем? Ремкомплектов достаточно. Штуцер на бензин от бензонасоса должны подойти, на вакуум Леха не помню от чего подобрал, у него в статье есть, у меня был сосок для прокачки тормозов, на цилиндре который.
Он, кстати, если совсем новый, то тоже может заедать.…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 0
Я про риски и царапки,расписал для слабошарящих. 
Сообщений: 0
Ну а мне с окном нравяца, удобно однако.
Сообщений: 0
Сообщений: 0
Так я говорю, что ремкомплекты на 126 и прочие у нас в магазине левые, из КНР. Жиклеры из белого металла, цифры с маркировкой пропускной способности жиклера еле выбиты. Пекаровские ремкомплекты, где на глаз и вес видно качество, только на 135.
Сообщений: 0
Сообщений: 24511
сразу все три ставь… 
люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
BEZDOROG, там на вес упаковки чувствуется, что из латуни выточены и прокладки из резины гнущейся, не лопающейся на излом. А 126 и 151 алюминиевые, видать…
Щас вскрыл все три карбюратора.
1. Сделано в СССР, ЛКЗ, без смотрового окна. Латунный поплавок, резиновые прокладки, нет шайбы под пружиной на УН, пары винтов крепления крышки.
2. ПЕКАР, сделано в России, без смотрового окна, самый свежий из всех. Пластиковый поплавок. Была неправильно собрана система управления дроссельной и воздушной заслонками (при открывании воздушной заслонки она не взаимодействовала с дроссельной заслонкой).
3. Самый древний, сделано в СССР, ЛКЗ, со смотровым окном. Не было латунного винта, который крепит распылители УН и экономайзера. Прокладки кардонныи ишо, тех времен…
Буду колхозить самый свежий пекаровский с пластиковым поплавком. Буду искать 126 карбы на доноры для жиклеры и трубки. Сосед на днях покупал карб на ниву, старый заберу, сниму привод. Верной дорогой иду, товарищи?
Сообщений: 0
Сообщений: 24511
Чингис Фукусимыч, кароче тот где УН (ускорительный насос) без резинки ставь в середину, поплавок пласмасовый ставь иглу уникаровскую купи
такую:
все 3 карба должны быть взаимозаменяемы по корпусам соединениялюди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
нет. смотри не на свежесть а на преимущества (окно) и состояние (например стыковочные плоскости), части не обязательно все от одного брать, по поводу окна — например настройка уровня топлива на 135 предусматривает либо окно, либо трубочку которая вкручивается вместо заглушки (для выкрута жиклера)…..хотя можно и опытным путем канечн…..
Сообщений: 0
Она че, отдельно продается?
Не понял… Еще раз и заглавными буквами (потому что я служил в армии офицером!)
Сообщений: 24511
да…
причём те похую на оправку, в старую оправку вставишь, тебе надо только иглу с таким как на картинке носиком
МАЙЁР НЕТУПИ,БЛЯ! (туттенетам) ускорительный насос бывает двух видов без манжетный (без резинки на поршне) и с манжетой… колодцы у них в корпусах разные, лучшим будет вариант корпуса и поршня БЕЗМАНЖЕТЫЙ, тоесть надёжнее!люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
На вакуум секилек этот на одном имеется родной (стоковый, как вы выражаетесь? Седня только въехал, что такое сток 
)
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Сообщений: 0
Есть! Так точно! Разрешите идти?!!!
Сообщений: 0
Пилить или не пилить? Вот в чем вопрос… Я про гриб
Сообщений: 0
Они обе подходят, те, что на снимке?
Сообщений: 24511
если по резьбе родной, то подойдёт… уплотни его хорошенько, намазав резьбу герметиком…
рекомендую такой:
похуюкакого цвета!
но только не груби там где вероятность пападания в систему жиклёров, что б ошмёток не забился случайно в отверстие жика…
ось можно перевернуть на газ24 мортис в 3х частях статью про это написал: ТУТ ЧИТАЙ СТАТЬЮ! (польза)люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 24511
иглы похую, выкрути эту оправку запорную, выбери у которой конус ровнее и можешь с собой, что б в автомаге прикинуть!люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
ещё одного в секту засадили….
Сообщений: 0
Так вот где собака порылась!!! Мортис какой-то, че такое, думал… Интересно-интересно…
Сообщений: 0
Чингис Фукусимыч, Тебе спать ещё непора?
Сообщений: 24511
Васёк 52, прикнь ему карбы снится начнут люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
Главное,чтоб 511 неприснился!
Сообщений: 0
Да… всё равно, что моддернизировать арифмометр, имея под рукой компьютер! 
Сообщений: 9523
Нахуя оно нужно?
Проще оставить, хочешь ебацца (с карбом) пили 
…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 0
мнне эта идея не понравилась, непомню почему, но не понравилась(когда карб крутил)
пилить
регулировка, контроль
рекомендую такой:
нахуй не усрался герметик в карбе
Сообщений: 24511
люди просто так людьми не рождаются…
