Подготовке к зиме.

Подготовке к зиме.

По Маргарита -
286
0

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 Следующая Последняя

Ак252Сообщений: 78

#31 — 19 октября 2013 в 20:52

еще 1 проблема, головка не подлазает т.к там стоит фильтр тонкой очистки, а на нем резьба убитая хер скрутишь) позитивная машина не так ли*?))) EDY Причина иметь Уазку.
Девушка не ревнует, ибо знает с кем ты тр@.@…. /алексейНН/ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕЗА ФОТОГРАФИИЗА 5000 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕза 500 КОМЕНТОВ!ЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 1000 КОМЕНТОВ!за 10000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 500 БАЛОВ!ЗА 500 ФОТО!за 1000 ФОТО!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 2000 КОМЕНТОВ!20.000 сообщений на форумеЗа 100 сообщений на форуме!Сообщений: 24511

#32 — 19 октября 2013 в 20:53

Ак252: Как личинки замков дверей менять?

открутить не можешь? ROJA
ударная отвёртка в помощь
люди просто так людьми не рождаются… Сообщений: 0

#33 — 19 октября 2013 в 20:58

БАРМАЛЕЙ: на помпе вроде

БАРМАЛЕЙ: головкой открутить

Нежалея датчик.Думал на блоке,туда лучше несоватся.Кстати,нефакт что размер головки надо обычный,может и нестандартный размер попастся. Сообщений: 0

#34 — 19 октября 2013 в 20:59

Ак252, Везде болгарка рулит HA-HA-HA Ак252Сообщений: 78

#35 — 19 октября 2013 в 21:00

отпилю и что дальше?Причина иметь Уазку.
Девушка не ревнует, ибо знает с кем ты тр@.@…. Сообщений: 0

#36 — 19 октября 2013 в 21:03

Ак252: отпилю и что дальше?

Фильтр отпили,открути то,куда голока нелезет.Потом фильтр на новый болт.Или пиши понятней. trollface Сообщений: 0

#37 — 19 октября 2013 в 21:31

Васёк 52: Нежалея датчик.Думал на блоке,туда лучше несоватся.Кстати,нефакт что размер головки надо обычный,может и нестандартный размер попастся.

стандартный там размер, а можно и накидным, я как раз его на той неделе выкручивал с 402-го правда на снятой помпе, это похуже ногами в неё упёрся и накидным выкрутил, на дрыге ваще проблем не должно быть там помпу держать не надо Сообщений: 0

#38 — 19 октября 2013 в 21:32

Васёк 52: Фильтр отпили,открути то,куда голока нелезет.Потом фильтр на новый болт.Или пиши понятней.

или на новый или ваще в угол и ставить одноразовый за 10 руб прямо на шланг. Сообщений: 0

#39 — 19 октября 2013 в 21:35

БАРМАЛЕЙ: , это похуже ногами в неё упёрся и накидным выкрутил,

Я обычно накидной и резкий удар молотком по ключу.Сдёргивается на ура.Головкой шестигранной ещё надёжней. Сообщений: 0

#40 — 20 октября 2013 в 12:23

Васёк 52: Я обычно накидной и резкий удар молотком по ключу.Сдёргивается на ура.Головкой шестигранной ещё надёжней.

эт ежели на моторе ну или еще где, а на снятой помпе колотить бесполезно….кстати свиду и не скажешь но сидела хорошо…..но выкручивается без вариантов Ак252Сообщений: 78

#41 — 20 октября 2013 в 20:35

уже все гуд, сегодня тесты были печек и термоса, все работает на УРА! все датчики поменяны, больше нету постоянно красной лампы)Причина иметь Уазку.
Девушка не ревнует, ибо знает с кем ты тр@.@…. Сообщений: 0

#42 — 20 октября 2013 в 20:39

Ак252, Осталось резину липучку,или шипы? Сообщений: 0

#43 — 21 октября 2013 в 04:18

То же подумываю снять вентилятор, который молотит постоянно и воткнуть че-нибудь электрическое. Чё посоветуете? (Только не на 380 В, 3х50 Гц!) Processorкубок почёта!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ В ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!за 500 КОМЕНТОВ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)Сообщений: 9523

#44 — 21 октября 2013 в 04:34

Чингис фукусимыч: Чё посоветуете?

Веник ЗА радиатором, а не перед (если влезет, у меня не лезет, но, как выяснилось, все УАЗы разные, даже если одной модели)…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу? Сообщений: 0

#45 — 21 октября 2013 в 04:48

Короче, подгонять надо, подстругивать, подтесывать… У меня радиатор еще старинный латунный в три наката стоит… Ак252Сообщений: 78

#46 — 21 октября 2013 в 06:19

Васёк 52: Осталось резину липучку,или шипы?

Всесезонка)Причина иметь Уазку.
Девушка не ревнует, ибо знает с кем ты тр@.@…. не маленькая ВЕРАЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ НА САЙТЕЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)Сообщений: 283

#47 — 23 октября 2013 в 23:50

А можно и я в Вашу компанию с вопросом:
шприцеваться надо через определенный километраж или же по каким-то другим меркам?
Если , скажем после последней экзикуции, машина в грязи бывала немного и не сильно, но прошло полгода , то к зиме лучше прошприцеваться или ничего страшного и можно зиму отъездить так..
Если вопрос дурацкий, просьба не блондинить , а просто мирно послать в даль…я пойму и уйду… HNII Я очень всего боюсь, но иду прямо и никуда не сворачиваю… Сообщений: 0

#48 — 23 октября 2013 в 23:52

не маленькая вера: Если , скажем после последней экзикуции, машина в грязи бывала немного и не сильно, но прошло полгода , то к зиме лучше прошприцеваться или ничего страшного и можно зиму отъездить так..

В зиму шприцеватся обязательно,веной желательно(практически обязательно)! YES Сообщений: 0

#49 — 24 октября 2013 в 00:11

я токма при замене масла, пох на сезоны /алексейНН/ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕЗА ФОТОГРАФИИЗА 5000 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕза 500 КОМЕНТОВ!ЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 1000 КОМЕНТОВ!за 10000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 500 БАЛОВ!ЗА 500 ФОТО!за 1000 ФОТО!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 2000 КОМЕНТОВ!20.000 сообщений на форумеЗа 100 сообщений на форуме!Сообщений: 24511

#50 — 24 октября 2013 в 00:18

не маленькая вера: то к зиме лучше прошприцеваться или ничего страшного и можно зиму отъездить так.

так недолго же
лучше шрусс4, чёт этот литол коксол ваще ничё не мажет…люди просто так людьми не рождаются… не маленькая ВЕРАЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ НА САЙТЕЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)Сообщений: 283

#51 — 24 октября 2013 в 10:24

Васёк 52: В зиму шприцеватся обязательно,веной желательно(практически обязательно)! YES

алексейНН: лучше шрусс4,

Спасибо,что не послали… прошприцуемся… SPASIBO Я очень всего боюсь, но иду прямо и никуда не сворачиваю… aleonovза 1000 СООБЩЕНИЙ! ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ НА САЙТЕ!ЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!за 500 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ! (можно создать клуб)ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!За 100 сообщений на форуме!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!Сообщений: 2949

#52 — 24 октября 2013 в 10:36

Я синим Мобилем шприцуюсь.Я мзду не беру, мне за державу обидно. На аве медаль 500 лет русской артиллерии 1389-1889г.г. КИМЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ НА САЙТЕСообщений: 411

#53 — 24 октября 2013 в 12:06

не маленькая вера: А можно и я в Вашу компанию с вопросом: шприцеваться надо через определенный километраж или же по каким-то другим меркам? Если , скажем после последней экзикуции, машина в грязи бывала немного и не сильно, но прошло полгода , то к зиме лучше прошприцеваться или ничего страшного и можно зиму отъездить так.. Если вопрос дурацкий, просьба не блондинить , а просто мирно послать в даль…я пойму и уйду…

шприцевать уаз нужно после каждого дождя и брода. если ничего этого нет, то каждое ТО. в том числе сезонное. особое внимание крестовинам кардана, шлицевым кардана и пальцам. если обслуживаемые стоят. шприцевать крестовины кардана лучше простой трансмиссионкой. также нужно следить и за шкворнями. не маленькая ВЕРАЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ НА САЙТЕЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)Сообщений: 283

#54 — 24 октября 2013 в 13:01

И еще Алексею….
Леш! Что-то меня терзают смутные сомнения на счет карбюратора…
Чего-то при глубоком взгляде на сей предмет в течение последнего времени, мне кажется( хотя черт его знает HNII )что он не из УАЗовской оперы…
Ты напрочь тем вопросом лишил меня покоя… Я очень всего боюсь, но иду прямо и никуда не сворачиваю… не маленькая ВЕРАЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ НА САЙТЕЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)Сообщений: 283

#55 — 24 октября 2013 в 13:03

КИМ: шприцевать уаз нужно после каждого дождя и брода. если ничего этого нет, то каждое ТО. в том числе сезонное. особое внимание крестовинам кардана, шлицевым кардана и пальцам. если обслуживаемые стоят. шприцевать крестовины кардана лучше простой трансмиссионкой. также нужно следить и за шкворнями.

Спасибо Вам …мне теперь очень все понятно!Я очень всего боюсь, но иду прямо и никуда не сворачиваю… /алексейНН/ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕЗА ФОТОГРАФИИЗА 5000 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕЗА 500 СООБЩЕНИЙ НА ФОРУМЕза 500 КОМЕНТОВ!ЗА 2000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 3000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 4000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 6000 СООБЩЕНИЙ!ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ!ЗА 7000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)ЗА 8000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 9000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 1000 КОМЕНТОВ!за 10000 СООБЩЕНИЙ!ЗА 50 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 500 БАЛОВ!ЗА 500 ФОТО!за 1000 ФОТО!ЗА 100 БАЛОВ КАРМЫ!ЗА 2000 КОМЕНТОВ!20.000 сообщений на форумеЗа 100 сообщений на форуме!Сообщений: 24511

#56 — 24 октября 2013 в 13:18

не маленькая вера: Ты напрочь тем вопросом лишил меня покоя…

ha!
— а может они не золотые?
— а какие же они?
…
сфоткай карбюратор… FOTO люди просто так людьми не рождаются… xirurg1Сообщений: 86

#57 — 24 октября 2013 в 22:47

не маленькая вера:

Васёк 52: В зиму шприцеватся обязательно,веной желательно(практически обязательно)! YES

алексейНН: лучше шрусс4,

Спасибо,что не послали… прошприцуемся… SPASIBO

Никогда не шприцуй этой гадостью!!!!!!!! Шрус 4 для ШРУСов! Для кардана, да и рулевых лучше не маленькая ВЕРАЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ НА САЙТЕЗА 5 БАЛОВ КАРМЫ (можно создать блог)Сообщений: 283

#58 — 24 октября 2013 в 22:49

Ладно! Пытаюсь загрузить фото карбюратора…Мучаюсь… MOLUS Я очень всего боюсь, но иду прямо и никуда не сворачиваю… xirurg1Сообщений: 86

#59 — 24 октября 2013 в 22:51

не маленькая вера:

КИМ: шприцевать уаз нужно после каждого дождя и брода. если ничего этого нет, то каждое ТО. в том числе сезонное. особое внимание крестовинам кардана, шлицевым кардана и пальцам. если обслуживаемые стоят. шприцевать крестовины кардана лучше простой трансмиссионкой. также нужно следить и за шкворнями.

Спасибо Вам …мне теперь очень все понятно!

А еще слей воду из мостов, смени смазку в подшипниках ступиц, ну или проверь на наличие жидкости. Сообщений: 0

#60 — 24 октября 2013 в 22:52

не маленькая вера: Пытаюсь загрузить фото карбюратора.

Через последнюю иконку.

В начало страницы

← Предыдущая тема | Следующая тема → Перейти на форум:

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 Следующая Последняя Быстрый ответЧтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.

СХОЖИЕ СТАТЬИБОЛЬШЕ ОТ АВТОРА

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ