Первая Предыдущая 1 2 3 одно из решений , правда на классику
Сообщений: 9523
А на твоих фото (совсем забыл) — тяга, приоткрывающая заслонку, когда прикрыта воздушная заслонка. Я ее уже давно удалил, поэтому забыл про нее, она УН не управляет!…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 24511
и чё? там тяги нет?люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 9523
Внешней для УН нет, она внизу, как на рисунке.…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 24511
но в стоке она есть!люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 24511
вижу что есть… ещё есть схемы этого карба?люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 9523
Она не для УН!
Это не та тяга, о которой ты думаешь! 
…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 9523
но в стоке она есть!
И че, думаешь я без УН езжу? 
…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 24511
Processor, я про схему карба…люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 24511
Привод дроссельных заслонок карбюратора К- 126ГМ; 1 – рычаг воздушной заслонки; 2 и 17- пружины; 3 и 18 – шнлитпы; 4 – шайба; 5 – трубка троса; 6 – тяга воздушной заслонки; 7 – тяга с сект0ром;8 — втулка;9 – кронштейн; 10 и 23 — наконечники; 11 -упор с буфером; 12 – муфта; 13 – ручка тяги воздушной заслонки; 14 – рычаг; 15 – регулировочный болт; 16 – педаль; 19 – муфта сектора; 20 -наконечник троса; 21 – сектор; 22 – трос; 24 – гайки; 25 – кронштейнлюди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
Сообщений: 24511
придумай как тягу связывающую верх и низ по наружке карба убрать…
люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 24511
BEZDOROG, ну так чё там с тягой то? есть или нет?люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
где?
Сообщений: 24511
я тоже часто задаюсь вопросом — о чём речь идёт! люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
НАХУЯ ЕЁ УБИРАТЬ? сделать то нгетрудно, только нахуя козе баян?, но если хошь заморочся — так как ось дроселей выходит с торца а не сбоку, то схема простого зацепа с оси не пойдёт, зацепится можно только с сектора под тросик, но он ходит в плоскости на 90 градусов отличной от нужной, значит там делаем упор который будет двить на коромысло ось которогоприкрутим к подошве сбоку под поплавковой камерой, но так как при этом второй рычаг коромысла пойдёт вверх, а нам надо шток ускорительного тиянуть вниз, то коромысла потребуется два, первое давит на второе, на втором плече второго коромысла вилка под шток, заводим вилку, надеваем шайбу на шток вилка упираясь в шайбутянет шток ускорительного вниз…главное чтоб эта конструкция там поместилась, регулировать можно зазором между плечами коромысел или упор на секторе винтовой, вместо коромысел можно использовать сектора из шестеренок, ….
Сообщений: 24511
повесить на ось сектор и всё… на заводе чёт нехрена недогадались, видать великого ума челы думали в ссср,е коль так жёстко намотали кучу тяглюди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 0
ну вообщето на заводе проще сделано…..
Сообщений: 0
А почему х.х. пропадает на 151 карбе после езды на больших оборотах?Езджу спокойно,всё заебись.Стоит под сраку дать,со светофора,всё пиздец,глохнет.
Сообщений: 0
гбо стоит? клапан эпхх закольцован?Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 апреля 2013 в 21:58)
Сообщений: 2589
Васёк 52, открывай новую тему, это долгая история 
Сообщений: 24511
да, да… и так уже накурено, причём тут компрессор люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 9523
Нах нужна? То же, что и К-135, тока с отличиями небольшими…
Какой нах трос? 
Дрыгалкой все, как на газонах!
Эта тяга понаружи — для подсоса, чтоб заслонки приоткрыть… А, т.к. подсос в К-126 не работает нихуя, то и тяга нах не далась!
Эта тяга ОТ ПОДСОСА! Тяга УН малюсеникая под поплавковой!
И так хорошо! 
…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
Сообщений: 24511
так надо по другому организовать, если насос снизу привязан к заслонкам, то нахрена там эта кочерга нужна…
я про то как сделать лучше, а не чёт другое…
кароче у кого есть реальное желание переделать, то потрём, нет желания — … 
люди просто так людьми не рождаются…
Сообщений: 9523
Так поэтому я ее и выкинул нахрен! 
Вот так 
Переделать что?…откуда мне знать, как назвать то… чего я хочу? И
откуда мне знать, что на самом-то деле я не хочу того, чего я хочу? Или,
скажем, что я действительно не хочу того, чего я не хочу?
